हाइड्रोलिक पंप

क्या आपने स्वीप प्लेट को पीछे की ओर जोड़ा है और दबाव उत्पन्न करने के बजाय यह उदासीन है?

नमस्ते चार्ली। मैं तुम्हें लाक्वेटा के बारे में बताता हूँ। मुझे लगता है तुम कह रही हो कि इसे सिर्फ़ एक ही तरीके से जोड़ा जा सकता है क्योंकि इसमें एक साँचा होता है। बाकी सब किसी भी तरह से जोड़ा जा सकता है। इसके कोई किनारे नहीं हैं। इसीलिए यह मेरा ध्यान खींचता है।

मुझे नहीं पता कि हम एक ही चीज़ की बात कर रहे हैं या नहीं। मैं उस डिस्क की बात कर रहा हूँ जिसमें स्कैवेंजिंग प्लेट्स होती हैं। मैंने आमतौर पर प्लेट या फ्लाईव्हील को अलग किया है, जिसे उल्टा किया जा सकता है और जो नीचे की ओर नहीं दबता। इसलिए विचार यह है कि बाद में विश्लेषण करने के लिए ज़्यादा कुछ नहीं है।
सिवाय इसके कि स्कैवेंजिंग प्लेट्स डिस्क के अंदर स्वतंत्र रूप से काम नहीं करतीं और तेल को सर्किट में नहीं खींचतीं।

हाय चार्ली, हाँ, हम उसी प्लेट की बात कर रहे हैं, लेकिन मैंने एक और टेस्ट किया और इंजन को एक कर्व में 7500 आरपीएम पर ले गया और जब मैंने स्पीड कम की तो स्टीयरिंग फिर से काम करने लगा। सच कहूँ तो मैं हैरान हूँ, जब तक कि पंप के आउटलेट में जो वाल्व लगा है वह अटक न गया हो और प्रेशर पड़ने पर अलग हो गया हो, यह बहुत मुमकिन है। अब से मैं आपके सहयोग के लिए बहुत-बहुत शुक्रिया अदा करता हूँ दोस्त, इसी तरह हम आगे भी सवालों के लिए संपर्क में रहेंगे, एक आलिंगन।