Peugeot 307 HDI 110 hp

मैनुअल मेकेनिका
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13 साल 3 महीने पहले #33350 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द आरई: प्यूज़ो 307 एचडीआई 110 एचपी

गेरार्डोहुइडो ने लिखा: नमस्ते, मेरे पास 307 HDi 110 hp है। मेरी समस्या यह है कि जब मैं ड्राइवर की तरफ़ क्लाइमेट कंट्रोल चालू करता हूँ, तो अधिकतम तापमान और अधिकतम गति पर, सभी वेंट से गर्म हवा आती है। पैसेंजर की तरफ़ भी, सभी वेंट से गर्म हवा आती है; यह बिल्कुल सही काम करता है।
एक प्यूज़ो गैराज में, उन्होंने मुझे बताया कि इसकी मरम्मत का खर्च लगभग €1,000 होगा। क्या यह सच है? क्या आपको पता है कि इसकी वजह क्या हो सकती है?

पहले से ही धन्यवाद।

आपने बूस्टर के परिवर्तनीय गति प्रतिरोधक को जला दिया है और इसीलिए जब आप इसे चालू करते हैं तो यह अधिकतम गति से शुरू होता है।
मुझे नहीं लगता कि इसकी कीमत दो सौ यूरो और मज़दूरी से ज़्यादा होगी। मुझे दी गई कीमत बहुत महंगी लग रही है। दूसरी जगहों पर जाकर तुलना करें।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

मैनुअल मेकेनिका
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13 साल 3 महीने पहले #33351 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द आरई: प्यूज़ो 307 एचडीआई 110 एचपी

गेरार्डोहुइडो ने लिखा: नमस्ते, मेरे पास 307 HDi 110 hp है। मेरी समस्या यह है कि जब मैं ड्राइवर की तरफ़ क्लाइमेट कंट्रोल चालू करता हूँ, तो अधिकतम तापमान और अधिकतम गति पर, सभी वेंट से गर्म हवा आती है। पैसेंजर की तरफ़ भी, सभी वेंट से गर्म हवा आती है; यह बिल्कुल सही काम करता है।
एक प्यूज़ो गैराज में, उन्होंने मुझे बताया कि इसकी मरम्मत का खर्च लगभग €1,000 होगा। क्या यह सच है? क्या आपको पता है कि इसकी वजह क्या हो सकती है?

पहले से ही धन्यवाद।

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