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सुजुकी मारुति से हाफ-शाफ्ट निकालना

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13 साल 9 महीने पहले #32708 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
सुजुकी मारुति हाफ-शाफ्ट को हटाना। मैनुअल-मेकेनिका द्वारा पोस्ट किया गया।
नमस्कार दोस्तों।
मैं अपनी 2001 मॉडल की सुजुकी मारुति कार के गियरबॉक्स साइड का इंटरनल सीवी जॉइंट (सीवी शाफ्ट) नहीं निकाल पा रहा हूँ। मुझे पता है कि यह सुजुकी हैचबैक के जैसा ही है।
मुझे समझ नहीं आ रहा कि इसे कैसे निकालूँ; मैंने शाफ्ट को खींचकर निकालने की कोशिश की है, शायद यह किसी लॉक से लगा हो। मुझे गियरबॉक्स निकालना है क्योंकि यह तीसरे गियर में नहीं जा रहा है।

धन्यवाद।

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13 साल 9 महीने पहले #32721 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Suzuki Maruti से हाफ शाफ्ट हटाने के विषय पर मैनुअल-मैकेनिक की प्रतिक्रिया
आपको इसे ज़ोर से खींचना होगा, या आप इसे एक लंबे फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर से भी खोल सकते हैं।
इसमें अन्य कारों की तरह लॉक लगा है, लेकिन यह लॉक ही इसे आसानी से खुलने से रोकता है, इसीलिए इसे खोलना ज़रूरी है।

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13 साल 9 महीने पहले #32728 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Suzuki Maruti से हाफ शाफ्ट हटाने के विषय पर मैनुअल-मैकेनिक की प्रतिक्रिया
ओथोनियल, मेरे सवाल का जवाब देने के लिए आपका बहुत-बहुत धन्यवाद। मैं आपकी बात मानूंगा। क्या बल लगाने पर कुछ टूट जाए तो कोई बात नहीं: सूखा: ? क्या पहले कोई हिस्सा निकालना ज़रूरी है, या इससे कोई फर्क नहीं पड़ता?

आपका दिन शुभ हो।

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13 साल 9 महीने पहले #32729 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Suzuki Maruti से हाफ शाफ्ट हटाने के विषय पर मैनुअल-मैकेनिक की प्रतिक्रिया
इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप पहले कौन सा हिस्सा निकालते हैं।
कुछ हाफ-शाफ्ट, लंबे समय तक बिना खोले इस्तेमाल होने के कारण, जाम हो जाते हैं और उन्हें निकालना मुश्किल हो जाता है,
लेकिन ताकत और कुशलता से वे निकल जाएंगे

। आप ट्रांसमिशन का इस्तेमाल लीवर के रूप में करेंगे, इसलिए मैं ट्रांसमिशन को सुरक्षित रखने की सलाह देता हूं।
साथ ही, एक कंटेनर तैयार रखें क्योंकि हाफ-शाफ्ट निकालते समय तेल गिरेगा (यह सामान्य है)।

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13 साल 9 महीने पहले #32829 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Suzuki Maruti से हाफ शाफ्ट हटाने के विषय पर मैनुअल-मैकेनिक की प्रतिक्रिया
बहुत बढ़िया! मैंने थोड़ा ज़ोर लगाया, ज़्यादा मेहनत नहीं लगी और दोनों तरफ से खुल गया। उसमें तेल था, या शायद रिस गया था, क्योंकि मैंने पहले ही गियरबॉक्स से तेल निकाल दिया था। चूंकि यह तीसरे गियर में नहीं जा रहा है, इससे साफ है कि शिफ्ट फोर्क में बहुत ज़्यादा ढीलापन है जिसे बदलने की ज़रूरत है। एक और सवाल: सिंक्रोनाइज़र खराब है या नहीं, इसका सही-सही पता कैसे लगाया जा सकता है?

धन्यवाद। चिली के पेटागोनिया से नमस्कार।

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