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मारुति सुजुकी से एक्सल शाफ्ट हटाना

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13 साल पहले 4 महीने पहले #32708 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
सुजुकी मारुति एक्सल शाफ्ट हटाना manual-mecanica द्वारा पोस्ट किया गया
सभी को नमस्कार।
मैं 2001 मारुति सुजुकी के गियरबॉक्स वाले हिस्से का हाफशाफ्ट (आंतरिक सीवी जॉइंट) नहीं निकाल पा रहा हूँ। मुझे लगता है कि यह सुजुकी हैच जैसा ही है। मुझे
नहीं पता कि यह कैसे करना है, क्या सिर्फ़ शाफ्ट खींचना है (जो मैं पहले भी कोशिश कर चुका हूँ) या इसमें किसी तरह का लॉक है। मुझे गियरबॉक्स निकालना होगा क्योंकि तीसरा गियर नहीं लग रहा है।

धन्यवाद।

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13 साल पहले 4 महीने पहले #32721 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : सुजुकी मारुति एक्सल शाफ्ट हटाना
आपको बस इसे ज़ोर से खींचना है, या आप इसे एक लंबे, चपटे ब्लेड वाले स्क्रूड्राइवर से भी खोल सकते हैं।
इसमें दूसरी कारों की तरह एक लॉक तो है, लेकिन यही लॉक इसे आसानी से निकलने से रोकता है, इसलिए आपको इसे खोलकर निकालना होगा।

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13 साल पहले 4 महीने पहले #32728 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : सुजुकी मारुति एक्सल शाफ्ट हटाना
ओथोनिएल, मेरे प्रश्न का उत्तर देने के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद। मैं वही करूँगा जो आपने कहा। अगर मैं ज़ोर लगाकर कुछ तोड़ भी दूँ तो कोई बात नहीं: सूखा: । क्या कोई ऐसा हिस्सा है जिसे पहले हटाना ज़रूरी है, या इससे कोई फ़र्क़ पड़ता है?

आपका दिन शुभ हो।

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13 साल पहले 4 महीने पहले #32729 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : सुजुकी मारुति एक्सल शाफ्ट हटाना
इससे कोई फ़र्क़ नहीं पड़ता कि आप पहले किस तरफ़ से हटाते हैं।
कुछ एक्सल शाफ्ट लंबे समय तक बिना अलग किए इस्तेमाल किए रहने के कारण चिपक जाते हैं, और उन्हें निकालना मुश्किल होता है।
लेकिन अगर वे निकल भी जाएँ, तो ताकत और हुनर से

आपको बॉक्स को पकड़े हुए लीवरेज का इस्तेमाल करना होगा। इसलिए, मैं बॉक्स को सुरक्षित रखने की सलाह देता हूँ।
एक कंटेनर तैयार रखें ताकि जब एक्सल शाफ्ट निकले, तो उसमें से तेल गिरे (यह सामान्य है)।

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13 साल पहले 4 महीने पहले #32829 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : सुजुकी मारुति एक्सल शाफ्ट हटाना
बढ़िया, मैंने लीवर इस्तेमाल किया। ज़्यादा समय नहीं लगा, और दोनों तरफ से तेल निकल आया। तेल फैल गया, क्योंकि मैंने पहले ही गियरबॉक्स से तेल निकाल लिया था। चूँकि तीसरा गियर नहीं लग रहा है, इसलिए ज़ाहिर है कि कोई फोर्क काफ़ी ढीला है जिसे बदलना होगा। एक और सवाल: सिंक्रोनाइज़र खराब होने का पता कैसे चलता है?

शुक्रिया। चिली पैटागोनिया की तरफ़ से नमस्ते।

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