कोर्सा, सिलेंडर 1 बिना संपीड़न, 0 संपीड़न।

दोस्तों, यह 1998 की कोर्सा 1.4 है। कार स्टार्ट तो होती है, लेकिन मिसफायर हो जाती है। जब मैं सिलेंडर का कम्प्रेशन नापता हूँ, तो पिस्टन 1 0 psi दिखाता है और एक अजीब सी आवाज़ आती है। क्या यह कोई वाल्व खुला या टूटा हुआ हो सकता है?

नमस्ते दोस्त, आपके कोर्सा में समस्या यह है कि पहले सिलेंडर के रॉकर आर्म्स टूट गए हैं। इसका समाधान रॉकर आर्म्स और प्रोपेलेंट बदलना है। मुझे उम्मीद है कि मेरी राय आपके काम आएगी। अलविदा, नमस्कार।

सबसे आसान तरीका है वाल्व कवर हटाकर जाँच करना कि क्या सिर्फ़ रॉकर आर्म्स ही टूटे हैं, लेकिन मुझे नहीं लगता कि सिर्फ़ रॉकर आर्म्स ही टूटे हैं। अगर वे टूटे होते तो वाल्व बंद रहते और सिलेंडर नापते समय कम्प्रेशन दिखाता, यह मुड़ा हुआ वाल्व या टूटा हुआ पिस्टन भी हो सकता है। न्यूमेटिक टेस्ट करके देखें। अगर एग्जॉस्ट से हवा निकल रही है तो एग्जॉस्ट वाल्व है, अगर इंटेक से निकल रही है तो इंटेक वाल्व है और अगर इंजन ब्रीदर से हवा निकल रही है तो पिस्टन टूटा हुआ है।

रिगोर जो कहता है वही करो, उसका जवाब बहुत सटीक है।

नमस्ते, अगर यह चल रहा है, तो यह खराब हो जाता है, इसमें से धुआँ निकलता है, पिस्टन टूटा हुआ है। अगर ऐसा नहीं होता, तो आगे मत देखिए, यह टूटा हुआ पिस्टन है। और अगर नहीं, तो यह कुछ ऐसा हो सकता है जैसा पिछले दोस्तों ने बताया था।