यदि मैं मैनुअल नहीं कर सकता तो इंजन की मरम्मत कैसे करें

सभी को नमस्कार!
मुझे कुछ एंटीग्यूल्स कृषि ट्रैक्टरों के इंजन की मरम्मत करनी है जो मेरे पास हैं और मैंने खोज की है और मुझे एक हिस्से के रूप में मैनुअल नहीं मिला है।
एक फिएट 655 सी है और अन्य एक फिएट ओम 50 सी है, दोनों कैटरपिलर हैं। मैंने सोचा था कि शायद उदाहरण के लिए एक बट स्क्रू के संदर्भ का संकेत देना, उन्हें थोड़ा ढीला करना और फिर इसे फिर से कसना जब तक कि इसे डायनेमोमेट्रिक कुंजी के साथ अपने संकेत में डाल दिया और इस तरह से इसके निचोड़ का पता लगाने में सक्षम हो, वही मैं एक बर्बरता के बारे में सोच रहा हूं, या यदि किसी को मरम्मत करने के लिए कोई चाल पता है। कार्यशाला मैनुअल को खोजने के लिए बहुत मुश्किल है के एंटीगोस। सभी को बहुत बहुत धन्यवाद!

जब टोक़ अज्ञात है तो सिलेंडर हेड बोल्ट को समायोजित करने के लिए एक अच्छा उपाय है, जो बुलोन व्यास में 1 किलो/मीटर प्रति मिलीमीटर लागू करना है।
यह तकनीक व्यक्तिगत रूप से लागू नहीं होती है, लेकिन एक पुराने मैकेनिक ने मुझे बताया कि उन्होंने करियर सिलेंडर कवर को समायोजित करने के लिए वर्षों पहले इसका इस्तेमाल किया था।

टॉर्क की गणना बोल्ट की लंबाई से की जा सकती है और वहां की सामग्री इंटरनेट पर एक तालिका है, लेकिन यह तर्क द्वारा इसे कम करने के लिए इतना जटिल नहीं है कि आमतौर पर सामान्य विस्थापन इंजनों में 70 पाउंड और 120 पाउंड के बीच कसने का दौर होता है।

आपका बहुत-बहुत धन्यवाद!
क्या यह रॉड चरणों और रॉकर अक्ष के बैंकों को जोड़ने के लिए उपयुक्त होगा?

यदि आप सभी प्रकार के बोल्टों के एक मित्र हैं, तो यह उन तीन कारकों पर निर्भर करेगा जो अधिकतम कसने से पहले उन्हें काटने से पहले होगा, बोर्डों की तलाश करें, जोड़े को कसने वाले जोड़े की Google टेबल में डालें, या बोल्ट के लिए टॉर्क्स की तालिका और कुछ बाहर आ जाएगी।