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प्यूज़ो 306 XSDT समस्या (सफेद धुआँ, झटके...)

  • मैनुअल मेकेनिका
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13 साल 5 महीने पहले - 13 साल 5 महीने पहले #31696 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
प्यूज़ो 306 XSDT समस्या (सफेद धुआँ, झटके...) manual-mecanica द्वारा पोस्ट किया गया
सुप्रभात, सबसे पहले, सभी को नमस्कार, क्योंकि मैं एक नया उपयोगकर्ता हूँ और अभी तक अपना परिचय ठीक से नहीं दे पाया हूँ।

मुझे उम्मीद थी कि कोई मुझे कुछ मार्गदर्शन दे सकता है...

मैं फ़ोरम खोज रहा था और मुझे एक पुराना उपयोगकर्ता मिला जिसे बिल्कुल मेरी जैसी ही समस्या हो रही है।
थ्रेड यह है:
www.manualesdemecanica.com/foros/4-probl...con-peugeot-306.html

मेरी कार Peugeot 306 XSDT 1900TD है, जो 1996 में पंजीकृत है, जिसका इंजन, सिलेंडर हेड और फ़िल्टर 2 साल पहले बदले गए थे क्योंकि पिछले मालिक ने इसे ज़रूरत से ज़्यादा गर्म कर दिया था और इंजन खराब कर दिया था।
मुझे कुछ समय से शीतलक के नुकसान की समस्या हो रही है, लेकिन मैंने पाया कि यह शीतलक जलाशय के ढक्कन के कारण था, इसलिए मैं इस संभावना को खारिज कर रहा हूँ कि इसका मेरी समस्या से कोई लेना-देना है।

यह ठीक से स्टार्ट होता है और 3 मिनट तक चलता है, फिर छोटे-छोटे झटके या डिप्स आने लगते हैं, लेकिन बहुत छोटे, जब तक कि यह गर्म न हो जाए, फिर यह ठीक से चलने लगता है। मुझे ऐसा तब महसूस होता है जब मैं कोई लंबा मोड़ लेता हूँ और जब मैं सीधी सड़क पर लौटता हूँ, तो गाड़ी या तो तेज़ हो जाती है या धीमी हो जाती है, मानो मैंने उस पर पैर रख दिया हो या एक्सीलेटर छोड़ दिया हो (आमतौर पर ऐसा लगता है जैसे मैंने उस पर पैर रख दिया हो)।

यह सब कुछ दिन पहले शुरू हुआ जब दोपहर के आसपास मैं इसे आस-पड़ोस में चला रहा था, और जब मैं एक गोल चक्कर से निकल रहा था, तो गाड़ी में पावर नहीं थी, वह झटके खा रही थी, और उसमें से बहुत सारा सफ़ेद धुआँ निकल रहा था। मुझे लगा कि शायद मैंने इसे गलत गियर में डाल दिया है (जिस पर मुझे शक है), इसलिए मैंने इसे न्यूट्रल में डाला, ब्रेक लगाया, पहले गियर में डाला, लेकिन उसमें पावर नहीं थी, वह झटके खा रही थी, और आगे बढ़ना नामुमकिन था। मैंने इसे पूरी तरह से रोक दिया, इसे सड़क से हटा दिया, और 5 मिनट बाद मैंने इसे फिर से स्टार्ट करने की कोशिश की, और उस दिन मुझे कोई और समस्या नहीं हुई, न कोई धुआँ निकला और न ही कुछ। उस रात मैंने बिना किसी समस्या के लगभग 100 किमी की यात्रा की।


यह केवल तभी सफ़ेद धुआँ छोड़ती है जब मैं इंजन को ठंडा होने पर स्टार्ट करता हूँ। अगर मैं इसे न्यूट्रल में 4 या 5 बार एक्सीलरेट करता हूँ, तो यह धुआँ छोड़ना बंद कर देती है। हालाँकि, आज मेरे साथ भी ऐसा हुआ: ठंड से स्टार्ट करने के 1 किलोमीटर बाद, दूसरे गियर में एक गोल चक्कर पर घूमते समय, कार में हल्का सा झटका लगा और सफ़ेद धुआँ निकला। बाकी का सफ़र ठीक रहा।

सब कहते हैं कि ऐसा सिर्फ़ कार के ठंडे होने की वजह से हुआ है। हालाँकि, कुछ हफ़्ते पहले, -4°C तापमान में, मैंने कार स्टार्ट की और बिना किसी समस्या के चलायी, और हैरानी की बात है कि समस्या शनिवार को दोपहर 12 बजे लगभग 9°C तापमान में हुई।


मुझे मैकेनिक्स की बहुत कम समझ है, और जैसा कि मैंने पहले बताया था, अगर मुझे भी यही सलाह दी जाए, तो मुझे डर है कि मुझे गैराज जाना पड़ेगा।

मेरा लक्ष्य था कि मैं इसे गर्मियों के बाद तक चला सकूँ और जब मुझे नई गाड़ी मिले, तब इसे वापस कर दूँ। मैं क्या कर सकता हूँ?

आपका पहले ही बहुत-बहुत धन्यवाद।
सादर।
नवीनतम संस्करण: 13 साल पहले 5 महीने पहले .

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