मुझे अपनी फिएट 147 कार के समान समस्या थी, 3 को परेशान करना शुरू कर दिया, फिर 1 और दूसरी गति के साथ, बाद में कुछ दिनों में प्रकट हुआ। राय बॉक्स को खोलने और सिंक्रोनिक्स को बदलने, varillage की जांच करने, बॉक्स बेस को बदलने के लिए थी। सबसे पसंदीदा एक ब्लेड की जांच करना था, मैंने यह किया, उन्हें नए टुकड़े मिले क्योंकि पिछले मालिक ने उन्हें बदल दिया था। मैंने गम इप्टर किट की सेवा नहीं की, क्योंकि बदले जाने वाले भागों वाले घटकों ने मेल नहीं खाया। ध्यान दें कि उस टुकड़े में एक गेम (स्लैक) था जो ब्लेड को बॉक्स के ट्रांसमिशन बार के साथ जोड़ता है। मुझे बाजार में कोई कांस्य या रबर का सींग नहीं मिला, जो बॉक्स के ट्रांसमिशन बार की आंख में फिट होगा, रबर का एक टुकड़ा समाप्त कर दिया, जो पिन के टुकड़े को सुनिश्चित करने के लिए ड्रिल किया गया था और जो कि संघ के टुकड़े को सुनिश्चित करता है, साइकिल गम रबर के साथ कुछ स्ट्रिप्स को काटने के लिए कुछ स्ट्रिप्स को यूनियन के आधार पर पहनने के लिए स्ट्राइक भरने के लिए (जहां पिन में प्रवेश करता है)। इस समस्या को हल करने के साथ, बॉक्स अच्छी तरह से काम करता है, परिवर्तन बिना समस्या के प्रवेश करते हैं। तेल महत्वपूर्ण है, मेरे मामले में मैं 80W90 तेल का उपयोग करता हूं, तेल को अनुशंसित की तुलना में अधिक चिपचिपा नहीं दिया जाना चाहिए। मुझे उम्मीद है कि यह योगदान एक योगदान के रूप में कार्य करता है।