कैवेलियर गियरबॉक्स 2.2 मोटर

उन कारों पर एक परीक्षण किया जा सकता था, जिसमें OBD कनेक्टर के A और B कनेक्टर को ब्रिज करना था ताकि कंट्रोल यूनिट का निदान किया जा सके और लाइट कोड से यह पता चल सके कि उसमें किस प्रकार की त्रुटि है। मुझे नहीं पता कि आपकी कार इस सिस्टम को स्वीकार करती है या नहीं, लेकिन लगभग सभी GM कारों ने इसे स्वीकार किया है और आपने मुझे हवा के नुकसान के बारे में कुछ नहीं बताया है क्योंकि सेंसर में एक नली निकलने के कारण यह आपको फॉल्ट कोड या किसी भी हिस्से में खराबी दे सकता है। इसकी जाँच करें और मुझे बताएँ। सादर, अल्फ्रेडो।

एक और सवाल: आपने कौन सा मॉड्यूल बदला? और ओवरड्राइव केबल की जाँच करें जो थ्रॉटल बॉडी के बगल से होकर गियरबॉक्स तक जाती है। सादर, अल्फ्रेडो।

दोस्त, कोई टूटी या कटी हुई नली नहीं है। मैंने पहले ही जाँच कर ली है, कोई हवा का रिसाव नहीं है... और इसमें एक फॉल्ट कोड भी होना चाहिए, लेकिन मेरे पास स्कैनर नहीं है... मेरी समस्या में आपकी रुचि के लिए धन्यवाद। मुझे उम्मीद है कि आप मेरी मदद करते रहेंगे... धन्यवाद...

जैसा मैंने आपको बताया था, वैसा ही करके देखिए, डायग्नोस्टिक कनेक्टर के पहले दो कनेक्टरों के बीच एक ब्रिज लगाइए और यह आपको लाइट चमकने के साथ एक एरर कोड दिखाएगा। इसे पढ़ना आसान है। देखिए, क्या आप इसे डायग्नोस्टिक्स में डाल सकते हैं और मुझे बता सकते हैं।

ठीक है, मैं कल सुबह करूँगा, देखते हैं क्या होता है क्योंकि मैं वर्कशॉप से बाहर हूँ और वो बंद है... लेकिन क्या आप ब्रिज के बारे में और अच्छे से समझा सकते हैं? आपको केबल का रंग नहीं पता...?