निसान क्यूजी 13 में पावर नहीं है

मदद करो! मेरे पास एक निसान क्यूजी13 है जिसमें पावर की कमी है, इसमें बहुत ज्यादा बैकफायरिंग हो रही है, यह 90 ऑक्टेन पेट्रोल का इस्तेमाल करती है, इसका कंप्रेशन 150 पाउंड है, और इंजन ढलानों पर संघर्ष करता है।

हाय एडगर2011।
150 पाउंड के कंप्रेशन के साथ, इंजन में अभी भी जान बाकी है। अगर धुआं निकल रहा है और किस तरह का, तो हमें जरूर बताएं। इग्निशन टाइमिंग की जांच करना अच्छा रहेगा, क्योंकि यह आगे बढ़ा हुआ हो सकता है। वाल्व का गलत समायोजन भी एक कारण हो सकता है। शुभकामनाएँ।
मिगुएल

मैं श्री सर्विलिमिट की बात से सहमत हूँ...और मैं इसमें कुछ और जोड़ना चाहूँगा...आपको यह भी बताना होगा कि इसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है या मैनुअल...क्योंकि अगर मैनुअल है, तो आपको इसकी स्थिति और उपयोग की अवधि की जाँच करनी होगी...क्योंकि संभवतः क्लच डिस्क घिस गई होगी, स्लिप हो रही होगी और इंजन से पहियों तक पावर का सही ट्रांसमिशन नहीं हो रहा होगा। आपको इंजन के संचालन की जाँच भी करनी चाहिए, जैसे कि ईंधन दबाव या किसी भी खराब सेंसर की जाँच...आपको यह देखना होगा कि डैशबोर्ड पर चेक इंजन लाइट जल रही है या नहीं...और अंत में, कम से कम 95 ऑक्टेन पेट्रोल का उपयोग करना बेहतर होगा...मुझे उम्मीद है कि ये सुझाव आपके लिए उपयोगी होंगे, और कृपया अपनी स्थिति के बारे में अधिक जानकारी दें ताकि मैं आपकी आगे सहायता कर सकूँ...सादर...जॉर्ज।.

नमस्कार, मुझे नहीं पता कि यह कौन सा वाहन है, लेकिन अगर स्थिर अवस्था में आइडल या उच्च RPM पर इसमें कोई समस्या आ रही है, तो इसे ठीक करवाना होगा। इसका सबसे आम कारण इग्निशन सिस्टम होता है: उच्च प्रतिरोध वाला तार, कमजोर स्पार्क, या उच्च प्रतिरोध वाला स्पार्क प्लग, जिसके कारण डिस्ट्रीब्यूटर के अंदर कॉइल्स से स्पार्क लीक हो जाता है। अगर बाकी सब ठीक है, तो आप कैमशाफ्ट एक्चुएटर की जांच कर सकते हैं; यह मध्यम और उच्च RPM पर पावर बढ़ाने का काम करता है। और यह डीजल इंजन है। मुझे खेद है, मैं आपकी मदद नहीं कर सकता।.

ठीक है, चलिए बुनियादी बातों से शुरू करते हैं: फ्यूल और एयर फिल्टर चेक करें, फ्यूल प्रेशर चेक करें, और इग्निशन कॉइल और स्पार्क प्लग चेक करें। यह भी चेक करें कि इलेक्ट्रोड पर कार्बन जमा तो नहीं है, जिससे सही इलेक्ट्रिक आर्क बनने में रुकावट आ रही हो। और हां, ट्रांसमिशन और चेक इंजन लाइट भी चेक करें...