VW Gacel 88 तापमान समस्या

मेरा 88 वोक्सवैगन गैसेल मुझे गर्म करता है, मैं एक मार्ग पर जाता हूं और मुझे इससे अधिक 80 किमी/घंटे तक नहीं जाना पड़ता है क्योंकि इस गति से तापमान पहले से ही सीमित है और हमेशा मैनुअल में प्रशंसक इग्निशन के साथ अगर मैं पास करता हूं कि तापमान शीर्ष पर पहुंचता है और मुझे नहीं पता कि क्या हो सकता है, तो मुझे क्या करना चाहिए क्योंकि इलेक्ट्रो के तापमान मार्कर भी काम करता है, मैं क्या कर सकता हूं, मैं क्या कर सकता हूं।

सबसे अधिक संभव है कि थर्मोस्टैट ने यह देखने के लिए एक सरल तरीका अवरुद्ध कर दिया कि क्या यह रेडिएटर को छोड़ने वाले दो होज़ों को छूने के लिए है यदि वे समान रूप से गर्म हैं तो दोनों का मतलब है कि थर्मोस्टैट संभवतः ठीक है यदि उनके पास थर्मोस्टैट को खारिज कर दिया जाता है, तो यह पानी पंप भी हो सकता है, यह हमेशा रेडिएटर के लिए एडिटिव का उपयोग कर सकता है या मुझे पता है कि मुझे पता है कि मुझे पता है कि

अच्छा माफी मांगता है अगर विषय गोता लगाता है, लेकिन मैं देखता हूं कि बहुत से लोगों को तापमान की समस्या है, और हजारों प्रश्न हैं, अगर हर एक चीजों की युक्तियों को कहता है कि वे तार्किक नहीं हैं और हम प्रशीतन विफलताओं की समीक्षा करते हैं, तो हम एक ही शॉट के सभी पक्षियों को मार सकते हैं:
मेरे पास एक सीट कॉर्डोबा, 97, 1.4 है, जो कि हाफ सिस्टम से कम नहीं होता है, मैं थर्मोस्टेट, थर्मोस्टेट को नहीं करता हूं जब आउटपुट रबर कसकर खींचता है, तो समय का पट्टा अच्छा होता है, अगर मैं राजमार्ग पर जाता हूं, तो तापमान कम होना चाहिए और यह कभी -कभी करने के लिए आता है, इस कम समय को नीचे जाएं और फिर से ऊपर चढ़ें, मामलों में तो क्या किया जाता है? इंजन में 120mil किमी है, इसमें कोई ताकत की समस्या या कुछ भी नहीं है, मामलों में इसलिए मुझे नहीं पता कि क्या सोचना है !!

देखिए, यह थर्मोस्टैट के बारे में है, इसे बदल दिया, एक मूल के लिए अधिमानतः ताकि यह अब गर्म न हो [ /आकार] ऐसे लोग हैं जो आपको बताएंगे कि आप इसे नहीं डालते हैं, लेकिन यह एक त्रुटि होगी।

उस क्रॉस्ट्रो के लिए कुछ ऐसा है जिसे आप यह जानने के लिए देखते हैं कि क्या हो रहा है, देखें, पहले देखें कि क्या आपके पास टार्टर रेडिएटर क्लीन है, अगर आपके पास कोई रिसाव नहीं है, जब यह युद्ध गर्मी है और यह देखा जाता है कि क्या विफलता जारी रहती है, तो यह भी ठीक हो जाता है कि यह ठंडा हो जाता है तो हीटिंग एस्केप मैन बाय
पीडी परीक्षण के बाद रेडिएटर प्लग डालता है जिसे आप नहीं भूलते हैं।