देवू एस्पेरो 1994 ए/टी 1500cc इनिक्स इग्निशन

मैकेनिक्स मैनुअल फोरम के सज्जनों को नमस्कार, मेरी कार में एक समस्या है, जब से मैंने इसे खरीदा है मैं इसे आसानी से शुरू कर सकता था लेकिन इंजन के ज़्यादा गर्म होने की समस्या आ गई और कार बंद हो गई, एक पाइप को बदल दिया गया जहां शीतलक रेडिएटर के माध्यम से इंजन में प्रसारित होता है, ठीक है, फिर यह शुरू हो गया लेकिन मैं ज्यादा तेजी नहीं ला सका, और जब तक यह बंद नहीं हो गया तब तक यह डूब रहा था, प्रकाश (बिजली) कई बार चमकता रहा जो कि चेक इंजन लाइट है, बैटरी मर गई, मैंने दूसरी कार से बैटरी बदली क्योंकि मैं एक दुर्घटना में था, मैंने चाबी घुमाई और यह शुरू नहीं होगा, केवल स्टार्टर ऐसा लगता है जैसे इसे सामान्य रूप से शुरू करने के लिए विस्फोट करने की आवश्यकता है, एक टैक्सी चालक ने मुझे गैसोलीन में एक कपड़ा गीला करने और इसे वायु सेवन प्रणाली पर रखने के लिए कहा जहां तितली है, मैंने इसे लगाया और कार में विस्फोट हो गया लेकिन यह केवल लगभग 30 सेकंड तक चला, सब ठीक है, कंप्यूटर ठीक है, और मुझे अभी भी वही समस्या है, मुझे नहीं पता कि अब क्या करना है, मैं इसे चालू करना चाहता हूं और मुझे गैसोलीन में भिगोए कपड़े की चाल को लागू करना होगा, मैं इसे एक मैकेनिक के पास ले जाना चाहता हूं लेकिन मैं यह सुनिश्चित करना चाहता हूं कि वहां क्या हो रहा है और मैं इसे स्थानांतरित नहीं कर सकता, मुझे इसे एक टो ट्रक में ले जाना होगा, इस टिप्पणी को पढ़ने में हुई असुविधा के लिए मुझे क्षमा करें लेकिन मुझे आशा है कि आप इस मामले में मेरी मदद कर सकते हैं, धन्यवाद ...

यदि यह अधिक गर्म होने के बाद हुआ है, तो पहले इंजन कम्प्रेशन की जांच करें, इससे हमें पता चलेगा कि क्या आपको सिलेंडर हेड गैसकेट में कोई समस्या है, यदि यह ठीक है, तो तापमान सेंसर के सही संचालन की जांच करें क्योंकि यह अधिक गर्म होने के परिणामस्वरूप क्षतिग्रस्त हो सकता है, और कंप्यूटर को एक खराब संकेत भेजता है, जिससे यह बहुत अधिक या बहुत कम गैस इंजेक्ट करता है, अब महत्वपूर्ण बात यह देखना है कि अगर इसमें स्पार्क या ईंधन की कमी है तो यह शुरू क्यों नहीं होता है, यदि आप इस पर कपड़ा डालते हैं और यह शुरू होता है तो इसमें या तो बहुत अधिक हवा है या बहुत कम ईंधन है, वैसे भी यह मिश्रण के साथ एक समस्या है, कुछ भी करने से पहले वैक्यूम और एयर होज़ की जांच करें, हमारे पास बड़ी समस्या यह है कि इंटरनेट पर हम अधिक सटीक रूप से देख या सुन नहीं सकते हैं लेकिन यह कमोबेश जांचा जाता है शुभकामनाएँ

मैं कोशिश करूँगा, जवाब देने के लिए धन्यवाद

नमस्ते, सुप्रभात। मुझे नहीं पता कि मेरा अनुभव आपके काम आएगा या नहीं। मेरे पास एक डेवू एस्पेरो है और मेरे साथ भी आपके जैसा ही हुआ। इसका समाधान कंप्यूटर बदलना था क्योंकि सिग्नल इंजेक्टर तक नहीं पहुँच रहा था। पहले तो लगा कि कॉइल की वजह से दिक्कत हो रही है और सब ठीक था। इसके बाद, मॉड्यूल बदला गया और फिर कंप्यूटर बदला गया, बस। लेकिन समस्या पावर की है और कार एक्सीलरेट नहीं कर रही है... अगर सेंसर और थ्रॉटल बॉडी ठीक हैं, तो कंप्यूटर से बॉक्स तक जाने वाली ब्रांच पावर नहीं भेज रही है। इसे किसी ऐसे इलेक्ट्रीशियन के पास ले जाएँ जो इस विषय को अच्छी तरह जानता हो।

शुभ संध्या मिलग्रोस सी, आप किन सेंसर्स की बात कर रहे हैं, बॉक्स में लगे सेंसर्स की या इंजन में लगे सभी सेंसर्स की? आपकी बात तो सही है। फ़िलहाल मैं किकेमेक के बताए अनुसार कुछ बातों को समझने की कोशिश कर रहा हूँ। आपके मामले में, यह सच है कि कार ज़्यादा तेज़ नहीं हुई, उसकी रफ़्तार लगभग 40 किलोमीटर प्रति घंटा हो गई थी। मैंने गियर बदलने के लिए उसे तेज़ किया, लेकिन कुछ नहीं हुआ। इसमें गियर बदलने की कोई ताकत नहीं है। अगर कार चालू होती है, तो मैं सीधे बॉक्स की तरफ़ जाऊँगा क्योंकि यह न्यूट्रल और रिवर्स गियर को एक्टिवेट नहीं करता, सिर्फ़ 1,2, D और P गियर में ही काम करता है। गियर लीवर में काफ़ी जगह खाली है, इसलिए यह लिंकेज की समस्या हो सकती है। आपकी समस्या हल करने के बाद, मैं इसे किसी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विशेषज्ञ के पास ले जाऊँगा। आपके योगदान के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद, मैं इसे ध्यान में रखूँगा।