ग्रैंड विटारा सस्पष्ट - year2000

नमस्कार देवियो और सज्जनो...

मैं कराकास, वेनेज़ुएला से हूँ, और मेरे ट्रक में एक समस्या है। मैंने हाल ही में अपने ट्रक के चारों शॉक एब्जॉर्बर, बॉल जॉइंट, टर्मिनल और ट्राइपॉड टिप्स बदले हैं क्योंकि मुझे लग रहा था कि ट्रक में कुशनिंग नहीं हो रही है, लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ा... हर बार जब यह किसी गड्ढे में गिरता है, तो यह बहुत सूखा सा लगता है और ऐसा लगता है जैसे इसमें कुशनिंग नहीं हो रही है... क्या मुझे कोई और पुर्जा बदलना चाहिए जो मैंने नहीं बदला है और जो सस्पेंशन को नरम बनाने के लिए ज़रूरी है?????.... कृपया मदद करें.... अग्रिम धन्यवाद...

सस्पेंशन ट्रे भी चिकनाई के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, कभी-कभी इसका झटका भ्रमित होता है, लेकिन सावधान रहें क्योंकि यदि आपके द्वारा स्थापित शॉक अवशोषक गैस हैं तो यह हमेशा कठिन होगा और ऐसा नहीं है कि यह खराब है, यह सिर्फ इतना है कि वे बहुत कठिन और कठोर हैं, यहां चिली में वे इसे रैंचो किट कहते हैं।

धन्यवाद, किकेमेक...

हालांकि मैं तकनीकी रूप से जानना चाहता हूं कि जब आप सस्पेंशन ट्रे कहते हैं तो आपका क्या मतलब है... चूंकि मैंने जो भी स्पेयर पार्ट्स डाले हैं वे मूल हैं और मुझे लगता है कि यह पहले नरम था... इसलिए मैं जानना चाहता हूं कि क्या यह ऐसा कुछ है जिसका आपने उल्लेख किया है...

और फिर से धन्यवाद...

सस्पेंशन ट्रे वह धातु का टुकड़ा होता है जहाँ बॉल जॉइंट जुड़ा होता है और चेसिस से जुड़ा होता है। जैसा कि मैंने आपको पहले बताया, अगर आप लिक्विड शॉक एब्जॉर्बर की बजाय गैस शॉक एब्जॉर्बर लगाएँगे, तो आप चाहे जो भी करें, यह ज़्यादा सख्त लगेगा।

तैयार...

मैं इसकी जांच करूंगा...

फिर से धन्यवाद kikemec...