लीक की खरीदारी

नमस्कार अच्छा है कि क्या मेरी कार प्रवेश, एस्केप या वाल्व कलेक्टर या वाल्व में लीक है या नहीं, यह जांचने का कोई तरीका है जो बहुत जटिल नहीं है। मेरी कार 1995 में एक 2000 आई गैसोलीन है। धन्यवाद

बेशक, सबसे आसान तरीका यह है कि आप इनटेक में जाने वाली नली को हटा दें और अपना हाथ अंदर डाल दें। यदि वाहन चलता रहता है, तो इसका मतलब है कि उसमें हवा का रिसाव हो रहा है, लेकिन आपके लिए यह बताना महत्वपूर्ण होगा कि आपका वाहन कौन सा है, उसका मेक, मॉडल क्या है, और आपकी समस्या क्या है, ताकि हम आपकी मदद कर सकें।

हाँ, मेरी कार रेनॉल्ट लगुना 2000.i115 hp 8v है। 1995 से। कार तीन सिलेंडरों की तरह चलती है। इसमें पावर की कमी है। निष्क्रिय अवस्था में यह तेज़ हो जाती है, ऊपर-नीचे होती है और कभी-कभी पहाड़ियों पर थोड़ी गर्म हो जाती है।

यदि ऐसा है तो आपको देखना चाहिए कि कौन सा सिलेंडर मिसफायर कर रहा है, एक-एक करके केबलों को हटाकर इसकी पहचान करें, यह देखने के लिए कि क्या वाहन अधिक मिसफायर करता है, कुछ में वाहन समान रहेगा या कम मिसफायर करेगा और यही वह है जिसमें समस्या है, यदि यह केबलों के साथ नहीं है और यह स्वतंत्र कॉइल के साथ है, तो उन्हें एक-एक करके डिस्कनेक्ट करें, अपने स्पार्क प्लग की भी जांच करें, महत्वपूर्ण बात यह है कि बाद में यह निर्धारित करने के लिए सिलेंडर की पहचान करें कि क्या यह स्पार्क या ईंधन के कारण मिसफायर करता है, और फिर हम देखेंगे कि हम क्या करते हैं, स्पार्क प्लग को हटाना एक अच्छा पैरामीटर है क्योंकि उनकी स्थिति को देखकर दोषों की पहचान की जा सकती है। शुभकामनाएँ और टिप्पणी करें ताकि हम आपका मार्गदर्शन जारी रख सकें।

अगर मैंने स्पार्क प्लग की जाँच की है, तो केबलों को बाहर निकालते हुए और सब कुछ ठीक चल रहा है। स्पार्क प्लग तारों, वितरक, स्पार्क प्लग और शीतलक सेंसर मैंने इसे नया बदल दिया है। यह धन्यवाद हो सकता है