तापमान समस्या

हैलो का अनुमान है, मेरे पास एक निसा सेंट्रा 2 वर्ष 96 है, जिसमें कुछ बहुत ही दुर्लभ है जब मैं इसे T, ube सामान्य के संकेतक पर बदल देता हूं, लेकिन जब मैं Ta (DeMa demasive (कम सब कुछ) के संकेतक को चलने के लिए उन्होंने मुझे कई बातें बताई हैं कि यह हो सकता है, लेकिन मुझे नहीं पता कि कौन विश्वास करना है। अगर मैं मेरी मदद कर सकता, तो मुझे बहुत सराहना मिलेगी।

नमस्ते शुभ रात्रि अगर मैं अपनी कार को थर्मोटेटिक वाल्व नहीं करता हूं, तो यह कि कार को हवा में उठाती है जब हवा जो रेडिएटर के टेनेंकल को उड़ाने के लिए ठीक हो जाती है, मैं आपको तोड़ने की उम्मीद करता हूं।

थर्मोस्टैट जो खुला रहा और इंजन में निरंतर तापमान बनाए रखने का अपना काम नहीं करता है, अगर आप ट्रैफ़िक हैं तो मुझे पता चलता है कि

आपके मामले में यह कहना अच्छा होगा कि क्या आप पानी का उपभोग करते हैं, बुरे मामलों में कि पानी इंजन में जाता है।

मेरे मामले में एक प्रश्न है, एक सीट गैसोलीन 1.4 97 के साथ, तापमान सुई केवल बीच में होती है, जब मैं हवा शुरू करता हूं तो प्रशंसक हर समय चल रहा है, तापमान को थोड़ा कम करता है लेकिन बहुत ज्यादा नहीं, ढक्कन अच्छा होता है और साफ साइट थर्मोस्टेट खुलती है लेकिन यह हॉट्टर क्यों होगा?

नमस्कार, मैं मंच में कैसे नया हूं, मेरे पास वर्ष 1992 की एक सुबारू विरासत है और मुझे एक वैपस करना था क्योंकि हीटिंग की चंदवा (जो कि डेलेंटे द्वारा नीचे जाती है) टूटा हुआ फ्रियो है जो कभी -कभी
मुझे लगता है कि यह हो सकता है कि रेडिएटर को कवर किया गया है, क्या आपको लगता है कि यह हो सकता है? धन्यवाद, मुझे लगता है कि यह पृष्ठ हमारे लिए नट के लिए शानदार है