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मोटर समस्या 3.1 शेवरले मालीबु 1998

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13 साल 9 महीने पहले #28968 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मोटर समस्या 3.1 शेवरले मालीबु 1998 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित
गुड मॉर्निंग मैं प्रतिद्वंद्वी को आपके मंच में भाग लेने के लिए धन्यवाद देना चाहूंगा क्योंकि यह बहुत उपयोगी है, मेरी समस्या यह है कि अगली बार जब मैं सुबह में चालू हूं तो मेरी कार मिनटों के पारित होने के साथ बहुत तेज हो जाती है जो कि त्वरण कम मैंने तेल परिवर्तन किया, स्पार्क प्लग, वायरिंग, एयर फिल्टर, आईएसी वाल्व क्लीनिंग। जब इसे रोशन किया जाता है, तो मैंने जिस त्वरण का उल्लेख किया था, उसे प्रस्तुत किया गया था और मुझे लगता है कि तीसरे दिन सबसे स्थिर इंजन महसूस किया गया था, जैसे कि इंजन को ऐसा लगने लगा जैसे उसने कुछ भी नहीं किया था। मुझे आशा है कि कोई व्यक्ति पहले से ही इसके माध्यम से जा चुका है और मैं मुझे उन्मुख करने में मदद कर सकता हूं जहां गलती हो सकती है क्योंकि यांत्रिकी के साथ आप कभी नहीं जानते हैं और कई बार वे आपको एक ही छोड़ देते हैं, कि अगर उन्हें अच्छा पैसा मिलता है।
आपका बहुत-बहुत धन्यवाद

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13 साल 9 महीने पहले #28969 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : मोटर समस्या 3.1 शेवरले मालीबु 1998
शुभ दोपहर, जब आप कार में दौड़ रहे हैं तो बहुत काम करता है? और जब आप एक सेमाफोर तक पहुँचते हैं तो आप कैसे बंद करना चाहते हैं? आपको शायद ब्रेक और एएसई पर कदम रखना होगा जो इसे बंद नहीं करता है, या इसे तटस्थ नहीं करता है, यह आम विफलताएं होंगी जब यह आईएसी सेंसर एयर विएन को विनियमित नहीं कर रहा है, यदि आपने इसे साफ किया है, तो आप देख सकते हैं कि आप गीले को खींच सकते हैं, लेकिन सबसे अच्छी बात यह है कि यह समस्या है, यह बोर्ड पर पीले लुस को चिह्नित करता है? CAMVIALE नए सेंसर और परेशानी को दूर करें, ओह, अगर सेंसर VSE में जाता है, तो इसमें 4 1/2 नट होते हैं, आप पैकेज को चलते हैं और इसे बहुत अच्छी तरह से साफ करते हैं जो IAC सेंसर में जाता है, यह बहुत बेहतर होगा, और मुझे बताएं कि यह कैसे चला गया, अभिवादन।

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13 साल 9 महीने पहले #28980 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : मोटर समस्या 3.1 शेवरले मालीबु 1998
जवाब देने के लिए बहुत -बहुत धन्यवाद, ध्यान दें कि यात्रा का प्रकाश जारी है और जिस दिन मैंने आपकी सेवा दी, उसे चालू करने के समय बाहर चला गया, लेकिन फिर जब इसे बाहर निकाला और फिर से चालू किया, तो प्रकाश प्रकाश पर बदल गया। और जब मैं सड़क पर जाता हूं तो यह बहुत अच्छी तरह से काम करता है, लेकिन उदाहरण के लिए गति को कम करके सेवा के बाद मैं यूएसए की खरीद से चला गया था और जब मैं फ्रीवे से 70 मील की दूरी पर चला रहा था, तो यह बहुत अच्छी तरह से काम करता था, वास्तव में मुझे यह महसूस हुआ कि जब मैंने वाहन का अधिग्रहण किया था, लेकिन जब मैंने इसे खरीद लिया था, तो यह बहुत अच्छी स्थिति में था, जब मैंने एक सेमफोर को खरीदा था) लेकिन जब यह एक सेमफोर से पहुंचा था। यह बाहर नहीं गया, लेकिन वह बहुत अस्थिर लगा। वैसे मैंने दूसरे एमएसजे में इसका उल्लेख नहीं किया था, लेकिन जब कार उस समस्या के साथ शुरू हुई, तो गैस कॉसुमो में काफी वृद्धि हुई।
अभिवादन और बहुत बहुत धन्यवाद मैं आपकी टिप्पणियों की प्रतीक्षा करता हूं

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13 साल 9 महीने पहले #28987 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : मोटर समस्या 3.1 शेवरले मालीबु 1998
ठीक है, जैसा कि मैं आपको बताता हूं, IAC पर जाएं और आप Camvio देखेंगे और फूलदान को हटा देंगे और इसे साफ करेंगे, क्योंकि यह बहुत सारे tisne से भरा है, IAC की कीमत लगभग 40 dll होगी, यह उन इंजनों में आम है जो IAC को क्षतिग्रस्त कर देते हैं, जैसे कि जहाज की नावें (में) कोइल और यहां तक कि ट्रांससियन (एक लाल 10) के फ्यूसीबल। लेकिन इसे रखरखाव देते हुए, इंजन बहुत रहता है, जब आप देखते हैं कि एसेट के पास पानी है, लेकिन गर्म नहीं होता है और चालू होता है और इसकी शक्ति सिर या चोक नहीं होती है ,,,, केवल आप जहाज के चिप्स को चलते हैं जो सिर से व्यवस्थित होते हैं और जो 8 मापा स्क्रू 10 पहनते हैं, और इसके साथ ही ऐसा होता है, यह क्या होता है, यह क्या होता है। हाथ, सामान्य इंजन ने बहुत संदेह किया, हम कौन हैं

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13 साल 9 महीने पहले #28988 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : मोटर समस्या 3.1 शेवरले मालीबु 1998
इस सप्ताह के अंत में आपकी मदद के लिए बहुत बहुत धन्यवाद मैं IAC बदल देता हूं और मैं आपको बताता हूं कि मैं
सौहार्दपूर्ण अभिवादन
मारनो मेड्रानो पी कैसे था।

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