नमस्कार दोस्तों, मुझे दो वाहनों के साथ एक समस्या है और मुझे लगता है कि दोनों मामलों में यह क्लच है, यह देखने के लिए कि क्या आप मुझे कोई भी समाधान देते हैं जो इसे नहीं बदल रहा है।
दोनों एक 806 में, और एक मेगन में, जब ढलान कई बार होता है कि इंजन को तेज किया जाता है और गति नहीं बढ़ती है।
मेगन में पहली बार में यह पंप को हवा लेने के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था, लेकिन ऐसा करने में अब 806 मैंने अधिक विवरण साबित कर दिया है।
जब यह तेज हो जाता है और गति में वृद्धि नहीं होती है, तो चौथी में, बड़ी ढलानों में और बिना कार को ले जाने के बिना। यदि आप तीसरे स्थान पर जाते हैं और त्वरक की मांग की जाती है, तो क्रांतियों में वृद्धि होती है और गति बढ़ जाती है।
दोनों कारों में, कार के साथ अगर यह पहले हो जाता है और क्लच को ब्रेक के साथ जारी किया जाता है, तो इंजन में भीड़ होती है (क्लच स्केट नहीं करता है)।
मैं समझता हूं कि क्रांतियों के चौथे उदय में और गति में वृद्धि नहीं होती है क्योंकि एक लंबी मार्च होने के नाते क्लच को अधिक ताकत और स्केट बनाना पड़ता है। आदर्श समाधान पहले से ही जानता है कि क्लच क्या बदल रहा है (यदि यह क्लच विफलता है)।
मेरा सवाल यह है कि क्या असफलता है क्योंकि माज़ा वसंत अभी तक हार मान रहा है या क्योंकि एल्बम किसी तरह से बढ़ा हुआ है?
यदि ऐसा इसलिए है क्योंकि डिस्क को बढ़ाया जाता है, तो मैं समझता हूं कि पानी को दबाव में नहीं रखा जा सकता है और धोया जा सकता है क्योंकि कॉलर बीयरिंग धोए जाएंगे और वे कष्टप्रद हो जाएंगे।
यदि यह इसलिए है क्योंकि गदा के डॉक तनाव खो रहे हैं, तो जीवन को थोड़ा और बढ़ाने के लिए पेडल में अधिक मार्ग लेने का कोई तरीका है या आप विश्वास कर सकते हैं कि यह कुछ और है और क्लच के रूप में नहीं। अग्रिम में धन्यवाद!