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सीट एरोसा

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14 साल 3 सप्ताह पहले #28717 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
सीट एरोसा। मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित।
नमस्कार दोस्तों, मेरी 1999 Seat Arosa 1.0 कार में एक समस्या है। कभी-कभी इंजन रुक-रुक कर चलता है और बंद भी हो जाता है, जिससे दोबारा स्टार्ट करना मुश्किल हो जाता है। आज तो यह पूरी तरह से बंद हो गई और स्टार्ट ही नहीं हो रही है। मुझे बताया गया है कि कैटेलिटिक कन्वर्टर एग्जॉस्ट पाइप में रुकावट पैदा कर रहा होगा, लेकिन मैंने चेक किया है और डिस्ट्रीब्यूटर तक कोई पावर नहीं जा रही है। क्या कैटेलिटिक कन्वर्टर की समस्या के कारण ECU स्पार्क सप्लाई काट रहा है? धन्यवाद।.

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14 साल 3 सप्ताह पहले #28722 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया :
नमस्कार, ऑक्सीजन सेंसर या कैटेलिटिक कन्वर्टर किसी भी इग्निशन कंपोनेंट की पावर सप्लाई बंद नहीं करते, लेकिन इमोबिलाइज़र करता है।
मेरा सुझाव है कि आप सबसे पहले क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर (यह पुली या गियरबॉक्स हाउसिंग पर हो सकता है) की जांच करें। सेंसर पुली या क्लच प्लेट से एक निश्चित दूरी पर स्थित होता है, जो 0.25 मिमी और 1.0 मिमी के बीच भिन्न हो सकती है।
इग्निशन की भी जांच करें; वे कोडित होती हैं। कभी-कभी, दुर्घटनाओं के कारण, आप उन्हें किसी चुंबकीय वस्तु, जैसे मोबाइल फोन या इसी तरह की चुंबकीय तरंगें उत्सर्जित करने वाली किसी चीज के पास ले आते हैं, और वे डिकोड हो सकती हैं। यह बहुत आम नहीं है, लेकिन ऐसा हुआ है।
साथ ही, ईसीयू (केवल वायरिंग हार्नेस पर लगे कॉन्टैक्ट्स या कनेक्टर्स) की भी जांच करें।

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14 साल 3 सप्ताह पहले #28748 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया :
जी हां, ऑक्सीजन सेंसर स्पार्क उत्पन्न नहीं करता; केवल क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर ही स्पार्क उत्पन्न करता है। ऐसा लगता है कि आपके वाहन में यह डिस्ट्रीब्यूटर के अंदर लगा है, इसीलिए इसे बदलने के लिए आपको डिस्ट्रीब्यूटर को निकालना पड़ेगा। टाइमिंग का ध्यान रखें; फॉक्सवैगन कारों में यह समस्या अक्सर होती है, इसलिए जांच लें कि यह सही स्थिति में है या नहीं। जाहिर है, कुछ भी करने से पहले अपने डिस्ट्रीब्यूटर कैप और रोटर की जांच जरूर कर लें।

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14 साल 3 सप्ताह पहले #28796 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया :
नमस्कार, सबसे पहले तो आपकी जानकारी और रुचि के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद। दूसरी बात, मुझे समस्या का पता चल गया है: स्पार्क आउटलेट पर कॉइल में नमी थी और वह डिस्ट्रीब्यूटर को सिग्नल नहीं भेज रही थी। 95 यूरो में यह ठीक हो गया। खैर, जैसा कि मैंने कहा, रुबगोंगिल और किकमेक, आपका बहुत-बहुत धन्यवाद, शुभकामनाएं।.

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14 साल 3 सप्ताह पहले #28823 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया :
मुझे खुशी है कि आपने समस्या का समाधान कर लिया, और समाधान साझा करने के लिए धन्यवाद। बहुत कम लोग ऐसा करते हैं, और इससे अन्य उपयोगकर्ताओं को मदद मिलती है। धन्यवाद, ढेर सारा प्यार और शुभकामनाएँ!

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