Ford Explorer 95 4.0 चेक गेज और उत्प्रेरक प्रकाश

मुझे पता है और मैं लगभग निश्चित हूं कि यह उत्प्रेरक है, क्योंकि इसकी रोशनी चालू है, और भागने में कोई निशान नहीं है कि यह काम कर रहा है ... लेकिन चेक -गेज लाइट कश्मीर मुझे चिंतित करती है, मरम्मत बहुत महंगी हो सकती है, यह भी कि सामने के अंतर में तेल का एक छोटा सा रिसाव है ... अभिवादन ... अभिवादन।

बधाई पाब्लो, प्रत्येक ब्रांड के पास तरल पदार्थों की कार्यप्रणाली और महत्वपूर्ण परिस्थितियों दोनों के दोष दिखाने का एक विशेष तरीका है, आप पहले से ही चेक इंजन, ट्रांस चेक (समीक्षा ट्रांसमिशन), कुछ प्रतीक के रूप में एक कुंजी या पैडलॉक (सक्रिय इमोबिलाइज़र) के साथ -साथ नए फिएट को फ्यूलिंग के रूप में बताते हैं, जो कि कुछ जलाने का प्रतीक है, जो कि कुछ जला हुआ है, तेल का स्तर, कम लोड बैटरी या अल्टरनेटर नहीं भेज रहा है, एक उपाय है कि वे सचेत करने के लिए तैयार हैं कि कुछ मूल्य ऑपरेशन की सामान्य सीमा के बाहर है, इन संकेतों और यहां तक कि यदि संभव हो तो उनके सेंसर की जांच करें। अभिवादन और भाग्य।

कल मैं वर्तमान मालिक के साथ एक रोड टेस्ट करने के लिए जाऊंगा, इसे मजबूर करने के लिए और इस तरह यह तय करने के लिए कि क्या मैं इसे खरीदता हूं या नहीं, इससे पहले कि हम गैसोलीन डालेंगे, अगर यह क्यों होता तो प्रकाश को क्यों चालू होता है, यह बाहर जाना चाहिए, बाकी के स्तर ठीक हैं, दूसरी बात यह है कि मेरा ध्यान यह है कि तापमान लगभग कुछ भी नहीं है, लेकिन मैं आपको यह जानने के लिए नहीं जानता कि मैं क्या करता हूं।

वोल्फी सही है, गेज आपको कुछ संकेतक की चेतावनी देता है जो काम नहीं कर रहा है या कुछ यांत्रिक घटक की विफलता जो इन पर संकेत भेजती है, अच्छा उत्प्रेरक केवल इसलिए बदल दिया जाता है क्योंकि वे सीरामिक्स के सक्रिय रूप से सक्रिय होते हैं और जब वे कुछ भी नहीं करते हैं, तो यह विफलता वाहन में ऑक्सीजन सेंसर की विफलता के रूप में प्रस्तुत की जा सकती है क्योंकि यह सेंसर को परीक्षण कर सकता है।