एमडीएम में खोजें

बुलेटिन

समय श्रृंखला निसान संतरा GXE मोटर GA16

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
14 साल पहले 2 महीने #27560 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
निसान सेंट्रा जीएक्सई टाइमिंग चेन, जीए16 इंजन। मैनुअल-मेकेनिका द्वारा पोस्ट किया गया।
नमस्कार, मुझे मदद चाहिए। इस गाड़ी में स्टार्ट करते समय टाइमिंग चेन से खड़खड़ाहट की आवाज़ आ रही थी, इसलिए इसे बदल दिया गया। दोबारा लगाने के बाद, इसमें कंप्रेशन नहीं हो रहा है; प्रत्येक सिलेंडर में 50 psi प्रेशर दिखा रहा है। हालांकि, मैंने जांच कर ली है कि कोई वाल्व मुड़ा हुआ नहीं है। चेन को सिंक्रोनाइज़ करने के लिए कोई सुझाव है? मैंने संलग्न डायग्राम का उपयोग किया है, लेकिन यह काम नहीं कर रहा है। मुझसे क्या गलती हो रही है? मैंने इस निसान गाड़ी में इस्तेमाल होने वाली चेन का चित्र भी संलग्न किया है।.

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
14 साल पहले 2 महीने #27569 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Nissan Sentra GXE के GA16 इंजन की टाइमिंग चेन के विषय पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया
चित्र में दिखाए अनुसार अपनी टाइमिंग चेन लगाएं और सिलेंडर 4 के वाल्व ओवरलैप का उपयोग करके जांच लें कि यह सही ढंग से सिंक्रोनाइज़्ड है या नहीं। यदि यह सही है, तो क्रैंकशाफ्ट को दो पूरे चक्कर घुमाएं और दोबारा जांच लें कि यह ठीक से सिंक्रोनाइज़्ड है।
ध्यान दें: आपका इंजन GA16 नहीं है; तस्वीरों के अनुसार, यह GA16DE है, जिसमें VTC सिस्टम है। शायद यही इंजन आपको समस्या दे रहा है।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
14 साल पहले 2 महीने #27574 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Nissan Sentra GXE के GA16 इंजन की टाइमिंग चेन के विषय पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया
चेन लगाना आसान है, बस यह सुनिश्चित करें कि पहली चेन पर बना टाइमिंग मार्क तीनों मार्क्स के साथ संरेखित हो जाए, फिर दूसरी चेन लगा दें, और आपका काम हो गया। डबल स्प्रोकेट पर बना मार्क छोटी और लंबी चेन के लिए अलग-अलग होता है। यदि वाल्व मुड़े हुए नहीं हैं, तो क्रैंकशाफ्ट का टाइमिंग सही नहीं है।.

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
14 साल पहले 2 महीने #27600 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Nissan Sentra GXE के GA16 इंजन की टाइमिंग चेन के विषय पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया
अरे दोस्त...अगर आपने टाइमिंग बेल्ट लगा दी है और उससे आपको दिक्कत आ रही है, तो नीचे वाला टाइमिंग कवर मत हटाइए, बस सिलेंडर हेड पर लगा छोटा कवर हटा दीजिए। पिस्टन एक को टॉप डेड सेंटर (TDC) पर रखिए और टाइमिंग चेन को वाल्वों को ओवरलैप करते हुए लगाइए, टाइमिंग मार्क्स को नज़रअंदाज़ कीजिए। लेकिन पहले आपको दोनों टेंशनर हटाने होंगे...बस इतना ही।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
14 साल 1 महीने पहले #28342 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Nissan Sentra GXE के GA16 इंजन की टाइमिंग चेन के विषय पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया
: Woohoo: नमस्कार, आखिरकार मैंने समस्या का समाधान कर लिया। मेरे पास सिलेंडर हेड को खोलकर, वाल्वों को सही जगह पर लगाकर और पिस्टन रिंग्स को बदलने के अलावा कोई चारा नहीं था। पता चला कि इस वाहन में प्रति पिस्टन केवल दो रिंग्स होती हैं, और रखरखाव में लापरवाही के कारण ये आसानी से जाम हो सकती हैं और संपीड़न में कमी ला सकती हैं, जैसा कि इस मामले में हुआ। योगदान देने वाले सभी लोगों का धन्यवाद; यह एक ऐसी समस्या है जिसे मैं आसानी से नहीं भूलूंगा। धन्यवाद और सादर।.

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या