सभी के लिए शुभकामनाएं।
मैं सीधे अनाज पर जाऊंगा, और देखूंगा कि क्या यहां कोई स्पष्ट कर सकता है कि यह मेरी कार के साथ हो सकता है। यह निम्नलिखित है:
एक महीने पहले क्यूटा के बोर्ड को बदलना पड़ा था, क्योंकि कार ने वहां तेल खो दिया था। मैं व्यवस्था से पूरी तरह से संतुष्ट नहीं हूं (थिंग 280 यूरो छोड़ने के अलावा), क्योंकि शोर के अलावा जो पहले नहीं थे, यह पता चला है कि जब कार फैसला करती है, तो यह बाहर चला जाता है। यह उत्सुक है, लेकिन यह तभी होता है जब मैं कम करने जा रहा हूं, 3 से 2 तक कह रहा हूं। यदि यह इस तरह से शुरू होता है, तो यह पहले से ही इसे मृत बिंदु में डालकर भीड़ है (और यह निष्क्रिय नहीं है)। यह सोचकर कि यह एक इलेक्ट्रॉनिक्स समस्या थी, क्योंकि मैं एक एल्ट्रिसिटी वर्कशॉप में जाता हूं, और हला, स्वचालित स्टार्टर इंजन और संपर्क पासा के लिए एक और 180 यूरो।
और इस सब निवेश के बाद, कार्यशाला में एक सप्ताह से अधिक कार्यशाला की असुविधा के अलावा, आज मैं काम पर जाता हूं और वही समस्या फिर से होती है। गुस्से की कल्पना करो। मुझे संदेह होने लगता है कि यह वाल्व के साथ एक समस्या है, या मुझे पता है, कि बोर्ड का परिवर्तन एक प्रामाणिक ठगना था (जिज्ञासु नोट: मेरे पास कार को प्वाइंट डेड में छोड़ने का घटिया रिवाज है जब मैं कर्रो की ओर जाता हूं, और मैंने देखा है कि थोड़ी देर के बाद, पेंटिंग की कुछ रोशनी जला दी जाती है और दुःस्वप्न का
स्वागत होगा,
मैकेनिक्स मैनुअल
मैकेनिक्स और तकनीकी समाचारों के बारे में।
जुलाई 28.25