प्रकाश इंजेक्शन

नमस्ते;
मेरे MGF 1.8 VVC के साथ मेरे पास समस्या यह है कि इंजेक्शन प्रकाश बाहर नहीं जाता है और 120 किमी/हेक्टेयर कभी -कभी चमकती है और खींचती है, प्रकाश तय हो जाता है और दूसरा अच्छी तरह से चला जाता है। कॉइल, केबल और स्पार्क प्लग बदल गए हैं लेकिन ब्रेकडाउन जारी है।
यदि आप खुद को काम पर रख सकते हैं क्योंकि मैं ऊब गया हूं।

आपको गैसोलीन के दबाव में समस्या हो सकती है, लेकिन क्योंकि आप क्या कहते हैं कि क्यूए 120 अगर यह डबल कैंषफ़्ट है तो चरण सेंसर को गुनगुना सकता है या यह बिंदु चल रहा है

धन्यवाद। मैं आपको देखूंगा और आपको बताऊंगा

ईंधन पंप, दबाव नियामक, सही या क्षतिग्रस्त स्पार्क प्लग का दबाव यदि यह एक विशिष्ट सिलेंडर है, तो स्पार्क प्लग या इंजेक्टर की जांच करें और स्थिति की दोषपूर्ण स्थिति को बदलें, यदि मिसफायर नई स्थिति में दिखाई देता है, तो आपकी समस्या इंजेक्टर होनी चाहिए।

ठीक है, मैं आपको उच्च फेंक देता हूं, इसका मतलब है कि
आपको यह जांचना होगा कि गैसोलीन पंप एक ईंधन मैनोमेट्रो के साथ, प्रीकियन को इसी तरह से फेंक देगा।
यदि यह पंप की समस्या देता है
(मुझे लगता है कि इसे 3 बार देना होगा जब आप इसे संपर्क देते हैं और 6 से 8 जब आप इसे शुरू करते हैं और इसे बंद करते हैं और आप वाल्व होंगे, तो यह लगभग 20 मिनट तक वहां रहना होगा, जो मुझे लगता है कि 6 बार कम नहीं हो सकता है, यह अधिक सामान्य बनाने के लिए, यह 1.5 बार से अधिक नहीं खो सकता है
, यह रोटेशन सेंसर की जांच है, जो कि आप के रूप में हैं, अगर आप एक आरपीएम के रूप में हैं।
यदि यह सब अच्छा करता है, तो मैं ऑक्सीजन और आदि के लिए जाने के लिए उठता हूं।
एक बार जब आप किसी भी सेंसर समस्या को डाउनलोड करते हैं तो आपको पहले से ही यह देखना होगा कि क्या वायरिंग में सिग्नल लॉस है

यदि आप कार को एक गंभीर स्कैनर से कनेक्ट कर सकते हैं, तो यह आपको बताएगा कि यह कहां विफलता है और

मुझे उम्मीद है कि मैं आपको कुछ मदद में तोड़ने की उम्मीद करता हूं
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