ठीक है, 1.9DCI (प्रत्यक्ष इंजेक्शन) के शव, जब वितरण समस्याएं होती हैं, तो वाल्व को मोड़ता है, जिसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, लेकिन हमें उन पिस्टन का भी निरीक्षण करना चाहिए जो वाल्व हेड सिग्नल के साथ चिह्नित होते हैं क्योंकि ये तब भी बदल जाते हैं जब वे नाराज होते हैं।
आपको केवल सिलेंडर हेड की योजना बनानी होगी, वाल्व गाइडों को बदलने के मामले में, क्योंकि इन्हें गर्मी को लागू करके प्रतिस्थापित किया जाता है, सिलेंडर सिर को पतला किया जाता है, गाइड निकाले जाते हैं, नए लोगों को पहले ठंड में डाल दिया जाता है, और एक बार सिलेंडर के सिर को खुद के लिए ठंडा करने की अनुमति दी जाती है। गर्मी कैसे लागू की गई है, सही बात यह है कि तापमान द्वारा विकृति को ठीक करने के लिए सिलेंडर सिर की योजना बनाना, जिस तरह से इस प्रकार के इंजन मल्टीमाइन संयुक्त को वहन करते हैं और सिलेंडर हेड प्लान को एक दर्पण की तरह होना चाहिए।
यदि हमने सिलेंडर के सिर की योजना बनाई है, जिसे हम बट से दूर ले जाते हैं, तो वाल्व सीट से कम हो जाना चाहिए, ताकि वाल्व सिलेंडर के सिर के संबंध में अपनी ऊंचाई रखें, यदि हम सीटों को छूते हैं, तो टैक्वेट्स समायोजन को बदलें, जिसे समायोजन की गोलियों के माध्यम से सुधारा जाना चाहिए या टक को प्रतिस्थापित करना होगा यदि यह गोल या डिस्क नहीं ले जाता है। और अंत में और बहुत महत्वपूर्ण है, यदि प्रत्यक्ष इंजेक्शन बटन की योजना बनाई जाती है, तो सिलेंडर के सिर के संबंध में इंजेक्टर के आउटगोइंग की जांच करें क्योंकि यह योजना बनाते समय अपर्याप्त ईंधन का स्प्रे होने के नाते अधिक खड़ा होता है और इसलिए आपको इसे छिपाने के लिए एक मोटा इंजेक्टर संयुक्त डालना होगा और इस तरह ईंधन का एक सही विस्फोट प्राप्त करना होगा। अभिवादन।