टोयोटा कोरोला E11 2.0 डीजल शुरू करके समस्या

गुड मॉर्निंग, मेरी समस्या यह है कि जब इसे ठंडा करना शुरू होता है, तो पहली बार में, लेकिन कार गर्म होने के साथ, यह दिखाई देता है और इसे फाड़ने की कोशिश करता है, यह मुझे ले जाता है और अवसरों पर यह आमतौर पर निकास ट्यूब के माध्यम से धुएं (सफेद-रिस) को बाहर निकालता है।

धन्यवाद

मुझे समझ में नहीं आया कि आपको बहुत अच्छी तरह से एक कठिन समय है, यह शुरू करने में एक कठिन स्पार्क प्लग या मोमबत्तियाँ बदल जाती है, अगर यह आपको पूरे दिन खर्च करता है तो हमें बताएं और देखें कि क्या होता है।

मैं आपको बेहतर बताता हूं, जब कार ठंडी होती है तो यह पूरी तरह से शुरू होती है।
लेकिन समस्या यह है कि जब यह गर्म होता है, तो आपके लिए शुरू करना कठिन होता है, कई बार मैं इसे दूसरे प्रयास में शुरू करता हूं और यदि यह पहला है तो यह एक अच्छे समय के बाद है। कभी -कभी इसे शुरू करते समय, गर्म, भूरे रंग के धुएं के निकास ट्यूब द्वारा ढीला।
मैंने साबित कर दिया है, अशुद्ध स्पार्क प्लग, जो ठीक हैं, स्टार्टर इंजन ने ब्रश, संपर्कों को बदल दिया, मैंने इसे नए के रूप में छोड़ दिया।

आपका बहुत-बहुत धन्यवाद

हैलो, संयोग से वितरण पट्टा नहीं बदला? यह अच्छा नहीं हो सकता है या अन्यथा पंप पंजीकरण चलाया जा सकता है, मुझे यकीन है कि यह एक समस्या है, यह सुनिश्चित करें कि पंप बिंदु से नहीं चलता है या वह प्रगति है जिसमें समस्याएं हैं।
एक गले और भाग्य

यह आमतौर पर सच है कि समस्या जब यह गर्म होती है तो यह एक तेल पंप की समस्या के रूप में होता है जब वे हमेशा इंजेक्टर होते हैं यदि यह ठंड और गर्म में अच्छी तरह से होता है तो यह गर्म सेवरेशन खर्च होता है, बस अगर यह एक खराब अंगूठी नहीं है।