एस्ट्रा 1.8 रिहेटिंग

हेलो डियर फ्रेंड:
फॉल्ट को देखो मरम्मत में उन्होंने ए/सी मॉड्यूल बनाया है जो ड्राइवर की तरफ कीचड़ के नीचे जाता है, मेरी सलाह यह होगी कि एक नया खरीदें और इसे बदल दें, तब से ही यह फोकस को प्रज्वलित करना बंद कर देगा कि यह इंस्ट्रूमेंट पैनल में बदल जाता है।
अन्यथा यह ध्यान प्रकाश में जारी रहेगा ...
अटैक। सर्जियो Huerta।
मोटर वाहन सलाह और परामर्श सेंसर ..

पूरी तरह से एक परीक्षण सेंसर के अनुसार, वास्तव में रेफ्रिजरेशन कंट्रोल मॉड्यूल में एक समस्या है, आपको पहले यह सत्यापित करना होगा कि उपयुक्त प्रक्रिया करने के लिए उक्त मॉड्यूल में गलती कोड उत्पन्न किए जा रहे हैं, संभवतः इलेक्ट्रिववेंटिलेटर की कम गति से संबंधित कुछ क्योंकि यह 95 ° C से शुरू होता है और जहां सेवा प्रकाश को निकालने में मदद करता है, वह संकलन को संचालित करने के लिए उपयुक्त तापमान को हटा देता है। ईंधन। याद रखें कि यदि डैशबोर्ड पर कोई संकेतक है क्योंकि एक ब्रेकडाउन है जिसे आपको सही ढंग से सही करना चाहिए

बहुत बहुत धन्यवाद लड़कों, मैं देखूंगा कि मुझे अपने देश में यहां वह मॉड्यूल कहां मिलता है क्योंकि उस कार ने इसे बंद कर दिया था और स्पेयर पार्ट्स को खोजने के लिए यह एक समस्या है, और मैं पृथ्वी के बारे में शांत हो जाऊंगा कि कार कैसे व्यवहार करती है, वे जानते हैं कि मैंने देखा कि वह 3 किमी था लेकिन कार अभी भी सामान्य है, यह क्या होगा? धन्यवाद

सामान्य रूप से फोरिस्ट फ्रेंड्स समझते हैं कि वे सभी मामलों में अर्जित करते हैं, थर्मोस्टैट को बाहर निकालना केवल वाहन के संचालन को साबित करने और इसके साथ एक संभावित समस्या को छोड़ने के लिए है, हमेशा के लिए नहीं, दूसरों को यह समझ में नहीं आता है कि थर्मोस्टैट का कार्य क्या है, जो कि वेनेजुएला में कम या कम स्थिर काम करने वाले तापमान को बनाए रखने के लिए है, जहां यह आवश्यक है कि वेनजुएला में यह नहीं है कि वेनजुएला में, केवल त्याग करने के लिए परीक्षण हैं और उन्हें छोड़ दें और छोड़ दें क्योंकि कार इसे लाती है।