रेनॉल्ट मेगन II 1.5 डीसीआई के लिए अल्टरनेटर पुली।.

क्या कोई मुझे बता सकता है कि अल्टरनेटर पुली में आगे-पीछे थोड़ी-बहुत ढीलापन होना सामान्य बात है या इसमें किसी प्रकार का क्लच सिस्टम लगा है? आपकी जानकारी के लिए मैं बहुत आभारी रहूंगा। सभी को हार्दिक शुभकामनाएं और बहुत-बहुत धन्यवाद।

मेरी मेगन में यह समस्या नहीं है। दरअसल, मुझे उस ढीलेपन से परेशानी थी; एक्सेसरी बेल्ट घिसने पर उसका एक टुकड़ा टाइमिंग बेल्ट में फंस जाता था, जिससे पुली में ढीलापन होने के कारण टाइमिंग बेल्ट एक दांत छोड़ देती थी। खैर, रेनॉल्ट ने उस समस्या को ठीक कर दिया, और शायद इसीलिए पुली को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है।.

अल्टरनेटर की पुली में एक प्रकार का क्लच होता है (घड़ी की दिशा में घुमाने पर यह शाफ्ट को घुमाता है और घड़ी की विपरीत दिशा में घुमाने पर यह अपने आप घूमता है। यदि यह ऐसा नहीं करता है, तो यह खराब है; यह एक आम समस्या है)।.

अल्टरनेटर में कोई ढीलापन नहीं होता; पुली स्थिर होती हैं। अगर ढीलापन हो, तो बेयरिंग या अंदरूनी बुशिंग में खराबी हो सकती है। कम से कम मैंने तो कभी ढीलापन वाला अल्टरनेटर नहीं देखा। मैं यह नहीं कह रहा कि वे होते ही नहीं, लेकिन मुझे नहीं लगता कि यह सामान्य बात है, क्योंकि इससे बेल्ट अपनी जगह से हट जाती है और बेल्ट भी अपनी जगह से हट सकती है।.

ये अल्टरनेटर कार के मॉडल वर्ष के आधार पर फिक्स्ड पुली या फ्री-स्पिनिंग पुली के साथ आते हैं। फ्री-स्पिनिंग पुली वाली कार साइकिल के स्प्रोकेट की तरह काम करती है और केवल दाईं ओर ही लॉक होती है। यह सिस्टम एक्सेसरी बेल्ट से होने वाले कंपन को रोकता है।.