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पालियो साहसिक मोटर विफलता

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17 साल 4 महीने पहले #2577 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पैलियो एडवेंचर मोटर विफलता मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित
अभिवादन।
समस्या निम्नानुसार है, मेरे पास 2004 का एडवेंचर पालियो है जब इंजन हॉट होता है, तब भी विफल हो जाता है, यहां तक कि जब मैं इंजन को मरने के लिए मर जाता हूं (वर्तमान में कटौती होगी) और जब यह बाहर नहीं जाता है तो यह बंद नहीं होता है कि केवल तीन साइक्लंडर काम करते हैं, क्योंकि यह बहुत कम है, और फोकस इंजन फोकस तब से जब आप बंद हो जाते हैं और इंजन को चालू करते हैं, तो समस्या सही होती है।
अंतिम सेवा एजेंसी में 60 हजार पर की गई थी (अब यह 64mil है) और स्पार्क प्लग और केबल को सत्यापित करें और अच्छी तरह से काम करने लगे, (मैंने केबल द्वारा केबल को डिस्कनेक्ट करने का परीक्षण किया जब यह विफल हो रहा है और कोई बदलाव नहीं हुआ था)
कृपया मैं सभी मदद की सराहना करता हूं, धन्यवाद धन्यवाद धन्यवाद।

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17 साल 4 महीने पहले #2578 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
री: पालियो एडवेंचर मोटर विफलता पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
एक दिलचस्प तथ्य यह जानना होगा कि इंजन वह है जो आपके वाहन को सुसज्जित करता है, लेकिन दूसरी ओर यह अनुभूति है कि यह ईंधन प्रणाली में एक विद्युत समस्या थी। इसकी अभिव्यक्ति कुछ परिस्थितियों में दी जाएगी क्योंकि इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली एक बैंड के अनुसार इंजेक्शन समय को सही करती है, कम ईंधन प्रीकियन के लिए INY पल्स को चौड़ा कर देगा। आप UMAX तक पहुंच सकते हैं। जिसके बाद राष्ट्रपति। यह पढ़ना शुरू करना कम है कि लैम्ब्डा ज़ोंडा कम तनाव मूल्यों को उत्पन्न करता है और उन्हें सही करने का कोई तरीका नहीं है जिसके साथ एक इलेक्ट्रॉनिक समस्या है।
वहाँ फिल्टर प्राप्त हो सकते हैं। गंदे ईंधन आदि के कारण खर्च किए गए पंप, निरंतर कामकाज के साथ, पंप द्वारा उपभोग की गई वर्तमान बढ़ जाती है, यह काम के काम को बढ़ाता है और इसलिए इसका आंतरिक प्रतिरोध इसके प्रदर्शन में गिर जाता है।
पीडी: पंप में आंतरिक फिल्टर (आकांक्षा) और बाहरी हैं, दोनों की जांच करें, इसके द्वारा उपभोग किए गए वर्तमान की तुलना एक नए (लगभग 4 amp) के साथ करें यदि वर्तमान काम के समय के साथ बढ़ता है तो यह पुष्टि की जाती है कि ऊपर जो कुछ भी संदर्भित किया गया है।

भाग्य।

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17 साल 4 महीने पहले #2582 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
री: पालियो एडवेंचर मोटर विफलता पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
हैलो, आप कैसे देखते हैं, एयर प्रीकियन सेंसर मैप सेंसर को देखें। यह आम तौर पर काम करना बंद कर देता है, यह आम तौर पर एक गर्म मोटर के साथ असामान्य होता है, अगर वह सेंसर अच्छी तरह से नहीं करता है तो इग्निशन एवसे को आउटसोर्स किया जाता है और यह जोड़ा जाता है कि 1 सिलेंडर जो काम करना बंद कर देता है, वह निम्नलिखित फाइल को उसी मैप सेंसर से डिस्कनेक्ट करता है और कोशिश करता है कि अगर स्पार्क प्लग नहीं बदले जाते हैं। कारखाने की, अच्छी तरह से मुझे आशा है कि आप समाधानों का समाधान करेंगे

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17 साल 4 महीने पहले #2594 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
री: पालियो एडवेंचर मोटर विफलता पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
आपके उत्तर के लिए धन्यवाद मौरोग और edosr
इंजन गैसोलीन है, 4cil 1.6lts। 16V गैसोलीन फ़िल्टर पहले से ही बदल दिया गया था, मैं सबसे सरल समाधानों (डिस्कनेक्ट मैप, चेंज स्पार्क प्लग्स) के साथ शुरू करूंगा। ईंधन पंप फिल्टर विनिमेय हैं या वे केवल धोए जाते हैं? और क्या पंप टैंक के अंदर स्थित है? जैसे ही मैं परीक्षण करता हूं मैं आपको परिणामों के बारे में सूचित करता हूं, फिर से धन्यवाद।

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