मेरी फोर्ड इकोनोलाइन में कुछ समस्याएँ हैं, कृपया मदद करें।

बिल्कुल, यही तो सब मुझे बताते हैं, क्योंकि वैसे भी पंप बदलने में कोई हर्ज नहीं है। अगर उससे भी दिक्कत नहीं है, तो कोई समस्या नहीं; हम बाकी समस्याओं को दूर करके सबसे महंगे काम, यानी इंजन की मरम्मत की तरफ बढ़ सकते हैं। मुझे सबसे ज्यादा गुस्सा इस बात पर आता है कि मैं इसे तीन बार खोल चुका हूँ। उफ़! मेरा तो मन कर रहा है कि खुद को गोली मार लूँ। धन्यवाद, सादर।

हाहाहा, आराम करो एस्टोर्गा, इतना परेशान मत हो। मैकेनिक्स ऐसे ही होते हैं। एक ही चीज़ को तीन-चार बार खोलना अच्छा नहीं लगता, लेकिन कभी-कभी ऐसा हो जाता है। जैसा कि मैं हमेशा कहता हूँ, अगर करना ही है तो अभी कर लो। अच्छा संगीत लगाओ और धैर्य रखो! हाहाहा, शुभकामनाएँ!

हा हा हा, हाँ, मैं इसे ध्यान में रखूँगा। वैसे, एक और सवाल: जब मैं पंप हटाऊँगा (क्योंकि मैंने नया पंप खरीद लिया है, लेकिन मैंने उसके कवर को पॉलिश करवाकर पुराने पंप के निशान हटवा दिए हैं), तो क्या आपको लगता है कि उसके चलने में कोई दिक्कत आएगी?

अगर इसकी सतह को ठीक से दोबारा बनाया गया है, तो मुझे नहीं लगता कि ऐसा होगा, क्योंकि याद रखें कि इसे सुरक्षित रखने वाला आवरण भी तेल जमा करने का काम करता है, लेकिन मुझे नहीं लगता कि इससे आपको कोई फर्क पड़ेगा।

खैर, मैं आपको बता रहा हूँ कि हम फिर से असफल हो गए हैं। मैंने ऑयल पंप को नए से बदल दिया है, लेकिन समस्या अभी भी वही है। मैंने इसे तो खारिज कर दिया है, लेकिन समस्या क्या हो सकती है? क्या आपको लगता है कि इंजन की मरम्मत की ज़रूरत है? ट्रक के रुके होने पर ऑयल प्रेशर ठीक था, लेकिन जैसे ही मैंने इसे गियर में डाला, प्रेशर गिरने लगा और यह रफ्तार नहीं पकड़ पा रहा था। थोड़ा एक्सीलरेट करने से थोड़ी रफ्तार मिली, लेकिन बहुत मेहनत से, और मुझे वाल्व लिफ्टर्स जैसी आवाज़ सुनाई दे रही है। यह क्या हो सकता है?