रेनॉल्ट 19 1.7 चमड

19 ईटीए पर, मैं इसे खरोंचने के लिए 6 महीने का था और एक दोस्त ने वितरक ढक्कन और स्पार्क प्लग तारों को बदल दिया और अब मैं स्प्लैशन के खिलाफ परेशान नहीं करता हूं, केवल खरोंच करना मुश्किल था जब मैंने इसे संचालित किया, तो मैं मेरी मदद कर सकता हूं कि मुझे नहीं पता कि पार्सर के साथ क्या होता है, सब कुछ ठीक है, केबल नुएबोस हैं, जो लंबे स्पार्क बगिया में कार्बुडर में हैं।

केबलों में इग्निशन के आदेश की जाँच करें, वे निश्चित रूप से एक और स्थिति में बने रहे, जब शोषण क्यों है, वूंडो द्वारा चिंगारी क्यों आती है। इंजन एस्केप नॉट कम्प्रेशन की स्थिति में है

इग्निशन ऑर्डर की समीक्षा करें? याद रखें कि फ्रांसीसी पारंपरिक के असफलताओं के लिए सिलेंडरों की संख्या

Grasias मैंने जाँच की और मैं आपको चेलो बताता हूं

Grasias Rviso और मैं आपको बताता हूं