इंजन बहुत ज्यादा हिलता है।

मुझे लगता है कि गैसकेट भी खराब हो गए हैं क्योंकि हर बार स्टार्ट करने पर इसमें से पानी की भाप निकलती है, गर्म होने पर नीला धुआं निकलता है और इंटेक मैनिफोल्ड के आगे से काफी तेल रिसता है। लेकिन मैंने कंप्रेशन चेक नहीं किया है। क्या यह वाल्व की समस्या हो सकती है?

इसके अलावा, शुरू में जब मैंने इसे चलाना शुरू किया तो यह 180 किमी/घंटा की रफ्तार तक पहुंच गई, लेकिन अब यह 140 किमी/घंटा से ऊपर नहीं जाती। साथ ही, 100 किमी/घंटा की रफ्तार पर पहुंचने पर गाड़ी का ढांचा बहुत ज्यादा कांपने लगता है।

अगर यह एक सामान्य मस्टैंग है, तो आपको टाइमिंग के साथ-साथ डिस्ट्रीब्यूटर भी चेक करना चाहिए। एग्जॉस्ट से बैकफायरिंग होना खराब टाइमिंग की वजह से होता है। आप कंप्रेशन माप सकते हैं, लेकिन वाल्व में खराबी होने की संभावना कम है। गर्म और ठंडे दोनों स्थितियों में कंप्रेशन मापें, कहीं ऐसा न हो कि वाल्व में फैलाव या गलत सीटिंग हो, जैसा कि मेरे साथ एक बार हुआ था।.