इंजन बहुत ज्यादा हिलता है।

मेरे पास 1981 मॉडल की मस्टैंग है जिसमें 302 वी8 इंजन लगा है। समस्या यह है कि स्पीड ब्रेकर या गड्ढे से गुजरते समय यह बहुत ज्यादा हिलती है और बंद हो जाती है।

माउंट, स्पार्क प्लग, कॉइल वायर और डिस्ट्रीब्यूटर की जांच करें। आपने इस पर कोई यांत्रिक कार्य क्यों नहीं किया?

केबल, स्पार्क प्लग, कॉइल और डिस्ट्रीब्यूटर को पहले ही बदला जा चुका है, लेकिन गर्म होने पर इसमें बहुत ज्यादा बैकफायरिंग होती है।

सबसे पहले डिस्ट्रीब्यूटर का ही ख्याल आता है। क्या आपने ध्यान दिया? मेरे साथ भी दो-तीन बार ऐसा हुआ है कि शाफ्ट अलग-अलग दिख रहे थे। चलिए मैं समझाता हूँ: अगर मैं उनकी तुलना करूँ, तो एक शाफ्ट कुछ डिग्री आगे या पीछे था, और इसी वजह से इस तरह की समस्याएँ आ रही थीं। एक ही कार में नहीं, लेकिन मैंने ऐसा देखा था। शायद एक दाँत अपनी जगह से हट गया हो, और इससे भी बैकफायर हो सकता है।

कार्बोरेटर और डिस्ट्रीब्यूटर की जांच करें।