मैकेनिक्स मैनुअल मैकेनिक्स और तकनीकी समाचारों के बारे में।

एमडीएम में खोजें

बुलेटिन

मित्सुबिशी मोंटेरो (पजेरो) स्पोर्ट 2007

मैनुअल मेकेनिका
विषय का लेखक
ऑफलाइन
ताजा बोर्डर

आगे

14 साल 3 सप्ताह पहले #25157 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मित्सुबिशी मोंटेरो (पजेरो) स्पोर्ट 2007 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित किया गया

क्या कैमरे को उतारने के बिना वाल्व गाइड के टिकटों को बदलना संभव है? यह एक मित्सुबिशी मोंटेरो (पजेरो) स्पोर्ट 2007 है

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

मैनुअल मेकेनिका
विषय का लेखक
ऑफलाइन
ताजा बोर्डर

आगे

14 साल 3 सप्ताह पहले #25170 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

री: मित्सुबिशी मोंटेरो (पजेरो) स्पोर्ट 2007 पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

एनपी। जब वाल्व हटा दिए जाते हैं, तो वे गिर जाते हैं और उन्हें उच्चारण करने के लिए, अच्छी तरह से किया गया काम सिलेंडर सिर के साथ होता है।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

मैनुअल मेकेनिका
विषय का लेखक
ऑफलाइन
ताजा बोर्डर

आगे

14 साल 3 सप्ताह पहले #25179 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

री: मित्सुबिशी मोंटेरो (पजेरो) स्पोर्ट 2007 पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

सीआर में कोई पजेरो नहीं हैं ,,, मुझे लगता है कि यह एक 4 -साइल डीजल मशीन है जो 200 ओ ह्युंडई गैलपर के समान है ... क्या यह ऐसा है?

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

मैनुअल मेकेनिका
विषय का लेखक
ऑफलाइन
ताजा बोर्डर

आगे

14 साल 3 सप्ताह पहले #25188 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

री: मित्सुबिशी मोंटेरो (पजेरो) स्पोर्ट 2007 पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

यदि संभव हो तो मृत आदमी में सिलेंडर को बंद वाल्व के साथ स्पार्क प्लग में हवा डालकर और एक वाल्व कंप्रेसर के साथ कैप को हटाकर संभव हो

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

कुनेना फोरम को धन्यवाद