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मित्सुबिशी मोंटेरो (पजेरो) स्पोर्ट 2007

मैनुअल मेकेनिका
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14 साल 3 महीने पहले #25157 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मित्सुबिशी मोंटेरो (पाजेरो) स्पोर्ट 2007, मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित।

क्या सिलिंडर हेड को हटाए बिना वाल्व गाइड सील को बदलना संभव है? यह 2007 मॉडल की मित्सुबिशी मोंटेरो (पाजेरो) स्पोर्ट कार है।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

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14 साल 3 महीने पहले #25170 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मित्सुबिशी मोंटेरो (पजेरो) स्पोर्ट 2007 विषय पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया

ध्यान दें: वाल्व निकालते समय वे गिर जाते हैं और उन्हें सही जगह पर लगाना पड़ता है। यह काम सिलेंडर हेड को हटाकर ही ठीक से किया जाना चाहिए।.

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14 साल 3 महीने पहले #25179 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मित्सुबिशी मोंटेरो (पजेरो) स्पोर्ट 2007 विषय पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया

कोस्टा रिका में कोई बेवकूफ नहीं हैं... मुझे लगता है कि यह हुंडई गैलोपर के 200 OA के समान 4-सिलेंडर डीजल इंजन है... क्या यह सही है?

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14 साल 3 महीने पहले #25188 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मित्सुबिशी मोंटेरो (पजेरो) स्पोर्ट 2007 विषय पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया

यदि संभव हो, तो सिलेंडर को न्यूट्रल में रखकर, वाल्व बंद करके, स्पार्क प्लग के माध्यम से दबावयुक्त हवा डालकर और वाल्व कंप्रेसर की सहायता से वाल्व स्टेम कैप को हटाकर ऐसा किया जा सकता है।

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कुनेना फोरम को धन्यवाद