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14 साल पहले 4 महीने #24928 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित स्वचालित बॉक्स
मेरी टेरानो कार के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में समस्या आ रही है, जिसमें TD27 टर्बो इंजन लगा है। गियर बदलने में बहुत समय लगता है। मैंने ट्रांसमिशन फ्लूइड और फिल्टर बदल दिया है, लेकिन समस्या अभी भी बनी हुई है।

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14 साल पहले 4 महीने #24955 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
स्वचालित संचरण के विषय पर मैनुअल मैकेनिकों की प्रतिक्रिया
क्या इसमें काफी समय लगता है या गियर बदलने में काफी समय लगता है? दूसरे शब्दों में, क्या यह बहुत उच्च आरपीएम पर गियर बदलता है?

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14 साल 3 महीने पहले #25181 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
स्वचालित संचरण के विषय पर मैनुअल मैकेनिकों की प्रतिक्रिया
यह उन्हें बहुत उच्च घूर्णन गति से पार कर जाता है।

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14 साल 3 महीने पहले #25183 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
स्वचालित संचरण के विषय पर मैनुअल मैकेनिकों की प्रतिक्रिया
दोस्त, मैं आपको एपिसाइक्लिक शाफ्ट की जांच करने की सलाह दूंगा, क्योंकि गियर बदलने में इसकी बहुत अहम भूमिका होती है। आपको सन गियर, प्लेनेट गियर (उनके संबंधित प्लेनेट कैरियर के साथ) और रिंग गियर की स्थिति की जांच करनी चाहिए। ट्रक के वर्कशॉप मैनुअल का उपयोग करके प्ले की जांच करें और सुनिश्चित करें कि वे बहुत ढीले न हों; यदि वे ढीले हैं, तो आपको उन्हें बदलना होगा। आशा है इससे आपको मदद मिलेगी। धन्यवाद। ;)

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14 साल 3 महीने पहले #25184 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
स्वचालित संचरण के विषय पर मैनुअल मैकेनिकों की प्रतिक्रिया
मुझे ठीक से पता नहीं है कि टेरानो में कौन सा ट्रांसमिशन है, मुझे लगता है कि यह RL4R01A है। अगर ऐसा है, तो TPS सेंसर या इसके डीजल समकक्ष की जांच करें। अगर यह ओवरड्राइव केबल का पुराना संस्करण है, तो इसे तब तक समायोजित करें जब तक यह सही ढंग से काम न करे। ओवरड्राइव केबल को समायोजित करना थोड़ा मुश्किल है, लेकिन इससे काम बन जाता है।

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