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14 साल पहले 4 महीने #24861 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विफलता। मैनुअल-मैकेनिक द्वारा पोस्ट किया गया।
मेरी 2001 शेवरले एस्ट्रा में 2.0 8v इंजन लगा है और उसमें एक समस्या है। जब मैं तेज़ी से एक्सीलरेट करता हूँ, जैसे कि गाड़ी स्टार्ट करते समय, तो इंजन रुक-रुक कर चलता है और एयर फिल्टर से बैकफायर करता है। मैंने कई सेंसर और एक्चुएटर बदल दिए, यह सोचकर कि शायद यही समस्या है, लेकिन समस्या बनी हुई है। सब कुछ बदलने के बाद मैंने सिर्फ एक चीज़ नोटिस की है कि स्पार्क प्लग एक समान नहीं जल रहे हैं; एक तरफ का स्पार्क प्लग ठीक से जलता है, और दूसरी तरफ का स्पार्क प्लग काला रह जाता है। अगर किसी को ऐसी ही समस्या हुई हो, तो समस्या का पता लगाने में मदद के लिए मैं आभारी रहूँगा।

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14 साल पहले 4 महीने #24862 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विफलता के विषय पर मैनुअल-मैकेनिकों की प्रतिक्रिया
क्या उन्होंने इसे अभी तक वितरित नहीं किया है?

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14 साल पहले 4 महीने #24877 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विफलता के विषय पर मैनुअल-मैकेनिकों की प्रतिक्रिया
जी हां, सबसे पहले टाइमिंग चेक करें। अगर इंजन ठीक से चल रहा है और इंटेक से बैकफायर कर रहा है, जैसा कि आप कह रहे हैं, तो समस्या इलेक्ट्रिकल है। तारों, कॉइल और स्पार्क प्लग के साथ-साथ इंजेक्टरों की स्थिति भी जांचें।

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14 साल पहले 4 महीने #24885 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विफलता के विषय पर मैनुअल-मैकेनिकों की प्रतिक्रिया
आपको कौन से फॉल्ट कोड मिल रहे हैं? आपको इसे स्कैन करना होगा। एमएएफ सेंसर की जांच करें।

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14 साल पहले 4 महीने #24886 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विफलता के विषय पर मैनुअल-मैकेनिकों की प्रतिक्रिया
आपको इग्निशन और फ्यूल प्रेशर की जांच करनी होगी। हो सकता है कि फ्यूल प्रेशर कम हो।

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