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17 साल पहले 5 महीने - 17 साल पहले 5 महीने #2474 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
टाइमिंग बेल्ट manual-mecanica द्वारा पोस्ट किया गया
नमस्कार: यह मेरा पहला संदेश है और मैं आप सभी को नमस्कार कहना चाहता था और इस तरह का पेज बनाने के लिए धन्यवाद, इसलिए मैं आपको इस संदेह के साथ छोड़ता हूं, यह एक वीडब्ल्यू पोलो फॉक्स, 93 गैसोलीन है, यहां के कुछ विशेषज्ञ कुछ जान सकते हैं, ठीक है अगर आप तस्वीरों को देखेंगे तो आप देखेंगे कि टाइमिंग बेल्ट के नीचे दांतेदार पहिया एक तरफ थोड़ा झुका हुआ है, जब इंजन चालू होता है, तो दांतेदार पहिये के शोर को छोड़कर सब कुछ ठीक चलता है क्योंकि यह पूरी तरह से सीधा नहीं घूमता है बल्कि अण्डाकार रूप से घूमता है, इंजन चालू होने पर ऐसा लगता है कि यह उतरने वाला है, जब मैं इसे रोकता हूं, तो मैं इसे अपने हाथ से सीधा कर सकता हूं, जैसे कि यह ढीला था, क्या होता है कि मुझे इस हिस्से को कसने-ढीला करने-बदलने के लिए कोई पेंच या नट नहीं दिखता है, क्या किसी को पता है कि यह क्या है, अगर यह गंभीर है तो क्या यह 16 साल पुरानी कार में ठीक करने लायक है..., खैर किसी भी मदद की सराहना की जाती है, अभिवादन और धन्यवाद।

img114.imageshack.us/img114/693/005ho1.jpg

img403.imageshack.us/img403/9994/006uu2.jpg
अंतिम संस्करण: 17 साल पहले 5 महीने पहले .

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17 साल पहले 5 महीने #2475 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया विषय पर : टाइमिंग बेल्ट
नमस्ते। मैं भी पहली बार लिख रहा हूँ, और मैंने आपका प्रश्न और तस्वीरें देखी हैं।
यह वाटर पंप है, और अगर कार का बाकी हिस्सा कमोबेश ठीक है, तो मुझे लगता है कि इसे ठीक करवाना ज़रूरी है, क्योंकि मरम्मत की कीमत में आप कार तो नहीं खरीद पाएँगे।
मेरी सलाह है कि इसे जल्द से जल्द ठीक करवा लें, क्योंकि अगर पुली पूरी तरह से टूट जाए तो इंजन को काफ़ी नुकसान हो सकता है।
सादर।

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17 साल 4 महीने पहले - 17 साल 4 महीने पहले #2480 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया विषय पर : टाइमिंग बेल्ट
नमस्ते दोस्त: मुझे ठीक से नहीं पता कि आप किस इंजन की बात कर रहे हैं, लेकिन आपकी दी गई जानकारी के अनुसार, यह डैम्पर पुली हो सकती है।
यह पुली प्राकृतिक रूप से धातु की बनी होती है, लेकिन इसका अंदरूनी भाग एक लचीले पदार्थ से बना होता है जो इस्तेमाल के साथ टूट जाता है। अगर यह डैम्पर है, तो मेरा सुझाव है कि आप इसे जल्दी से ठीक करवा लें, क्योंकि इसके टूटने से इंजन बेकार हो जाएगा।
यह पुली खराब होने पर बहुत शोर करती है। यह क्रैंकशाफ्ट आउटलेट पर स्थित है, और इसकी मरम्मत का खर्च €150 (किसी अधिकृत सर्विस सेंटर पर) से ज़्यादा नहीं होना चाहिए।
सादर,
ज़ुलु
अंतिम संपादन: 17 वर्ष 4 महीने पहले Djriverog

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17 साल 4 महीने पहले #2481 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया विषय पर : टाइमिंग बेल्ट
नमस्ते ज़ुलु।
अगर आप तस्वीर देखें, तो छोटी दांतेदार पुली वाटर पंप है, जो इन वोक्सवैगन इंजनों में बेयरिंग को तोड़कर काफ़ी ढीलापन ले लेता है।
आवाज़ कुछ-कुछ टूटे हुए डैम्पर जैसी है, लेकिन तस्वीर के आधार पर, मैं कहूँगा कि यह पंप की वजह से है।
सादर प्रणाम।
बैरिकेलो।

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17 साल 4 महीने पहले #2497 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया विषय पर : टाइमिंग बेल्ट
अरे, ये तो पानी का पंप है, बिल्कुल खराब हो गया है! इसे जल्द से जल्द बदल देना ही बेहतर है। मुझे हैरानी इस बात की है कि इससे पानी नहीं निकलता।

नमस्ते, और यह बहुत अच्छी बात है कि इतने सारे लोग अपनी राय दे रहे हैं।

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