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कैसे एक कोर्सा वर्ष 2000 के चक्का को डिस्मेट करने के लिए ??

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14 साल 1 महीने पहले #24712 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
समस्या यह है कि मैं इसे अलग करके देखना चाहता हूँ कि धक्कों से टकराने पर यह खड़खड़ाहट की आवाज़ क्यों करता है। यह एक खड़खड़ाहट पैदा करता है जो मुझे पसंद नहीं है। क्या किसी के पास इसे अलग करके यह पता लगाने का कोई ट्यूटोरियल है कि यह आवाज़ किस वजह से आ रही है? या क्या किसी को पता है कि खड़खड़ाहट का कारण क्या है? धन्यवाद। इस मॉडल को शेवी पॉप भी कहा जाता है।

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14 साल 1 महीने पहले #24729 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका विषय पर प्रतिक्रिया : 2000 कोर्सा के स्टीयरिंग व्हील को कैसे अलग करें??
नमस्ते
दोस्त, स्टीयरिंग व्हील को अलग करने के लिए, आपको उस बीच वाले हिस्से से शुरुआत करनी होगी जहाँ हॉर्न लगा होता है। अगर पीछे स्क्रू नहीं हैं, तो उसमें सिर्फ़ कीहोल हैं जिन्हें ऊपर की ओर खोलकर निकालना होगा। फिर, हॉर्न को इलेक्ट्रिकली डिस्कनेक्ट करें और आपको एक सेंट्रल नट मिलेगा जो स्टीयरिंग व्हील को उसके शाफ्ट से मज़बूती से जोड़े रखता है। शाफ्ट के सापेक्ष उसकी स्थिति को चिह्नित करना न भूलें और फिर स्टीयरिंग व्हील को खींचकर शाफ्ट पर टैप करें ताकि स्टीयरिंग व्हील का शाफ्ट से पतला फिट ढीला हो जाए।
हमें बताएँ कि यह कैसे होता है...

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14 साल पहले 4 सप्ताह #24860 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका विषय पर प्रतिक्रिया : 2000 कोर्सा के स्टीयरिंग व्हील को कैसे अलग करें??
नमस्ते, देखिए, स्टीयरिंग व्हील को अलग करने से पहले रॉड और रैक टर्मिनल्स की जाँच कर लीजिए।
ध्यान रहे कि वे घिसे हुए या ढीले न हों। और अगर यह शेवरले पॉप है, तो रैक स्टैंडर्ड होना चाहिए। अगर ऐसा है, तो कुछ समय बाद वे अंदर से घिस जाते हैं और उन्हें बदलना पड़ता है।
आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आवाज़ कॉलम, रैक या सस्पेंशन से आ रही है।

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14 साल पहले 4 सप्ताह #24876 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका विषय पर प्रतिक्रिया : 2000 कोर्सा के स्टीयरिंग व्हील को कैसे अलग करें??
दिशा कॉलम मेरे लिए कुछ प्रकार का शोर रखना बहुत मुश्किल है, एकमात्र हिस्सा कार्डैनिक संयुक्त है, लेकिन इस विफलता के लिए बहुत समय बिताने के लिए, जब तक कि इसे नहीं बदला जाता है।

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