वोल्टेज नियामक संबंध

मैनुअल मेकेनिका
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14 साल 1 महीने पहले - 14 साल 1 महीने पहले #24644 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

रे: वोल्टेज नियामक कनेक्शन पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

हैलो, यह है, यदि आपकी कार में फोकस लोड इंडिकेटर है, तो इसे लोड करने के लिए इसे चलाना होगा और कनेक्शन यह है कि मैंने जोरविल को कैसे छूट दी। लेकिन आपका अल्टरनेटर इंगित करता है कि यह एम्परमीटर की किस्मत के लिए है। मैं भूल जाता हूं कि अल्टरनेटर का केबल (+) न्यूनतम कैलिबर 10 होना चाहिए

अंतिम संपादन: 14 वर्ष 1 माह पूर्व द्वारा । कारण: डेटा अनुपलब्ध

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14 साल 1 महीने पहले #24723 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

रे: वोल्टेज नियामक कनेक्शन पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

मैं फिर से ... बोर्ड के पास एक प्रकाश संकेतक और एक एमीटर है, इसलिए नियामक कनेक्शन होगा:
I कनेक्टेड है जैसा कि पहले मुझे
बोर्ड के एम्परमीटर को समझाया गया है, और वहां से +
S को स्विच के + में जाता है
और F को अल्टरनेटर के साथ -साथ ऊपर भी समझाया जा
सकता है ???

धन्यवाद

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14 साल 1 महीने पहले #24726 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

रे: वोल्टेज नियामक कनेक्शन पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

वोल्टेज नियामकों में आम तौर पर पत्र I, A, SF GIS के अनुरूप है। अंग्रेजी परिभाषाएँ: i: संकेतक (दीपक), A: अल्टरनेटर (+), S: सिग्नल (अल्टरनेटर से प्राप्त सिग्नल), F: फ़ील्ड (फ़ील्ड) लोड के लिए कमांड करंट। मुझे आशा है कि आप एक हग लुइस का उपयोग करेंगे। बहिया ब्लैंका

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