निसान पैट्रोल रियर ब्रेक

मुझे अपने गश्ती के पीछे के ब्रेक में एक समस्या है। यांत्रिक मैं बहुत कम समझता हूं, लेकिन यह देखने के लिए पीएए था कि क्या ईगल मुझे कमोबेश कह सकता है कि मैं कर सकता हूं। वे अच्छी तरह से नहीं रुकते थे और बाईं ओर से हार गए थे और यह मुझे केवल पास करने के लिए ले जाता है। मैं यह हो सकता है कि यह अधिक तनावपूर्ण है कि एक, या यह ट्यूब हो सकता है कि बाईं ओर एम्बेडेड या चफादो है। मुझे आशा है कि आपकी राय धन्यवाद

यह ट्यूबों की तरह नहीं दिखता है, उस कार को मुझे लगता है कि इसमें रियर एक्सल की ऊंचाई के आधार पर ब्रेकिंग कम्पेसाटर है, यह संभव है कि कम्पेसाटर बिगड़ गया हो और एक पहिया को दूसरे की तुलना में अधिक दबाव भेजे।

वैसे भी, आपने यह कहा है, आप यांत्रिकी के मुद्दे पर बहुत नहीं डाल रहे हैं और ब्रेक चलने के लिए कोई चीज नहीं है। रियर ब्रेक करने के लिए इसे एक कार्यशाला में ले जाएं और उन्हें ट्रायलोस में भगवान की आज्ञा के रूप में जांचें।

शुभकामनाएं।

क्या आपने उन्हें सवारी करते समय ब्रेक को समायोजित किया? जूते में एक स्टॉप होता है जो उन्हें एक दूसरे के साथ ऊपरी हिस्से में एक कोगव्हील के साथ समाप्त करता है जो उन्हें दूर ले जाने के लिए या उन्हें इस तरह से उठाता है कि उन्हें समायोजित किया जा सकता है, जब आप ड्रम को माउंट करते हैं तो आपको इसे मोड़ना पड़ता है और इसे जूते के साथ थोड़ा छूना पड़ता है, अगर यह नहीं किया गया होगा और तब तक कोशिश करें जब तक कि वे दो पक्षों को रगड़ें, एक बार, आप अधिक या कम सामान को रोकते हैं।

पहले से ही आपके सुझावों के लिए धन्यवाद, और दोनों मेगाबिट, और रोक्को। एक तरफ मेगाबिट मुझे लगता है कि आप ब्रेकिंग कम्पेसाटर के बारे में कहते हैं अगर यह लेता है, (अच्छी तरह से मुझे लगता है कि मैंने यह देखा है कि यह वितरक है जहां ब्रेक पंप के कुछ प्रत्यक्ष ट्यूब प्रवेश करते हैं और एक जो बाहर आता है) प्रत्येक बमबारी के लिए एक ट्यूब, लेकिन कोमो केवल एक आता है और जब वह अंतर के अक्षों को छोड़ देता है और दाएं बमबिन को छोड़ देता है। मैं समझता हूं कि टी के बिंदु पर मुझे केवल एक दबाव मिलता है केई दोनों ड्रमों को वितरित किया गया है। Detada कि आंदोलन के अनुसार ड्रम के साथ एक ही समय में दो जूतों के सारांश को समायोजित किया, लेकिन निश्चित रूप से मुझे नहीं पता कि यह ठीक है या नहीं? मुझे बताया गया है कि ड्रम भी बुराई है, क्या यह हो सकता है?
मुझे आपकी टिप्पणियों का इंतजार है और मैंने कहा कि मुझे जवाब देने के लिए बहुत बहुत धन्यवाद

नमस्कार, मैंने एक आधिकारिक निसान कार्यशाला में 5 साल काम किया है और मैंने उन ब्रेक को छुआ है, एक बार जूते और टैम्पोरस को ब्रेक को अच्छी तरह से समायोजित करने के लिए वहां सुधार किया जाता है क्योंकि अगर ऐसा आमतौर पर नहीं होता है, तो सिस्टम है:


-एएस
मैंने दूसरे दिन को बताया कि दांतों वाले व्हील के साथ जूते को समायोजित करने के लिए ।
-वे को दो भागों को कम या ज्यादा छूना होगा
-यदि आप इसे अच्छी तरह से समायोजित करते हैं, तो आपको अच्छी तरह से सुनिश्चित करना होगा
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