रेडिएटर इलेक्ट्रवेंटिलेटर BMW 320D 136CV नहीं जाता है

खैर, क्या कहा गया है, रेडिएटर इलेक्ट्रोमोट्रो घूमता नहीं है। जब ए/ए थोड़ी देर के लिए एक सांस लेता है और फिर इलेक्ट्रो -वेंटिलेटर को प्रगति में डाले बिना कनेक्ट और डिस्कनेक्ट करना शुरू कर देता है। विद्युत योजना को देखते हुए, यह कहता है कि 12V सीधे 50 ए से 37 से आता है। इस फ्यूज में वे हैं और यह ठीक है, लेकिन रेडिएटर कनेक्टर नहीं आता है। मैं वायरिंग का पालन करता हूं, यह फ्यूज ज़ोन की ओर हैबिटाकुलस के अंदर हो जाता है, लेकिन यह सीधे इनसे नहीं जाता है, इसलिए मुझे लगता है कि इसे कुछ खंड से गुजरना होगा जो मैनुअल को इंगित नहीं करता है और ट्रैक को खो देता है। मैं सराहना करूंगा कि क्या कोई मुझे इसे हल करने के लिए कोई सुराग दे सकता है और इस तरह अधिक लोगों की मदद कर सकता है क्योंकि मंचों के माध्यम से देखना एक ऐसा टूटना प्रतीत होता है जो बहुत कुछ दिखाई देता है। अभिवादन।

आपने यह देखने के लिए बैटरी के सीधे करंट को डालने की कोशिश की है कि क्या यह थोड़ी देर के लिए काम कर रहा है और यह गर्म हो जाता है ... वही है जो उन लोगों की एक बकवास है, जो इलेक्ट्रिक मोटर को गर्म किया जाता है और बंद हो जाता है, प्रशंसक टूट गया है, इस परीक्षण के साथ पंखे की विफलता को रोकते हैं।
और अगर प्रशंसक अच्छी तरह से चला जाता है, तो आप मुझे यह देखने के लिए कहते हैं कि क्या हम करंट लेते हैं क्योंकि यह दिखाता है कि वर्तमान थर्मोकॉन्टैक्ट से गुजरता है और यदि यह चंगो उस तक नहीं पहुंचता है, या ए/ए का एक ही स्विच जो दो तरीकों से या एक स्विचबोर्ड पर जा सकता है, जब वर्तमान को ए/ए और पंखे के कंप्रेसर से भेजने की हवा को कनेक्ट किया जाता है, तो यह नहीं करता है कि