निसान एक्सएक्स एक्सएक्स एक्सक्लरेशन समस्या

नमस्कार दोस्तों, मुझे एक समस्या है कि मैं अभी तक हल नहीं कर पाया हूं कि आप मेरी मदद कर सकते हैं। मेरे पास वर्ष 1990 का एक निसान एक्सएक्स है, KA24 इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, समस्या क्यू है, इंजन को काम करने का कुछ समय है, जब आप 2500rpm पर पहुंचते हैं तो यह इंजेक्शन कटौती करता है, (अब कोई तेजी नहीं है) मैं मार्च को बंद कर देता हूं, मैं कुछ मिनटों के लिए इंतजार करता हूं, फिर यह किया जाता है, और इसके बाद फिर से काम किया जाता है।

आपको यह देखना होगा कि आपने क्या परीक्षण किए हैं, आपने पहले से ही कोड लिया है, आपने पहले से ही ईंधन दबाव को मापा है या यदि आपने वायु प्रवाह सेंसर की पीढ़ी की मध्यस्थता की है। यही कारण है कि मैं सबसे पहले एक निदान देने के लिए करूंगा, कहें कि आपने क्या परीक्षण किए हैं और हम आपकी अधिक आसानी से मदद कर सकते हैं।

यदि मैंने पहले से ही कंप्यूटर को हटा दिया है, तो ऑक्सीजन सेंसर को हल करें और कोड 14 को भी चिह्नित करें जो स्पीड सेंसर का एक खुला सर्किट है, मुझे वास्तव में नहीं पता कि यह मुझे प्रभावित कर रहा है या नहीं। ईंधन पंप नया है और एक ही विफलता के साथ जारी है, आप मुझे वायु प्रवाह की पीढ़ी को मापने के कदमों के साथ मदद कर सकते हैं। धन्यवाद

यदि यह यहां एक्सएक्स के बराबर है, तो यह तीन लाइनें हैं जो वोल्टेज की जांच करती हैं जो लाइनों तक पहुंचती हैं। मुझे लगता है कि यह 12V है, एक भूमि और सिग्नल जनरेशन आमतौर पर उस प्रकार में है जो आपके देश में शब्द के रूप में 0.7 से 1.2V न्यूनतम या निष्क्रिय है। यह संकेत बढ़ जाता है क्योंकि आप वाहन को तेज करते हैं जब तक कि लगभग 5V 5 तक नहीं पहुंचता है, लेकिन यह अनुमानित है और व्यावहारिक रूप से लगभग नियम है कि सभी संदर्भ संकेत और वोल्टेज सभी वाहनों में 5V हैं। यदि आपके पास निर्माता का डेटा नहीं है तो आप क्या कर सकते हैं, जब वाहन विफल नहीं होता है और विफलता के समय इसकी तुलना करते हैं। यह यदि गलती पेश करते समय वाहन न्यूनतम मार्च को संशोधित नहीं करता है।

मैं आपको यह पता भेजता हूं क्योंकि फ्लो सेंसर पर एक लेख मुझे आशा है कि यह बहुत अधिक www.e-auta.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=222