होंडा अकॉर्ड 92 में समस्या

नमस्कार दोस्तों, मेरे पास 1992 मॉडल की होंडा अकॉर्ड है जिसमें 2.2 लीटर का इंजन लगा है। समस्या यह है कि जब इंजन अपने सामान्य तापमान पर पहुँच जाता है, तो उसमें कंपन होने लगती है (RPM लगभग शून्य हो जाता है), और एक्सीलरेटर काम करना बंद कर देता है। जब वह काम करता भी है,
तो झटके से, जैसे अचानक से एक्सीलरेशन बढ़ गया हो। अजीब बात यह है कि जब इंजन ठंडा होता है, तो वह बिल्कुल ठीक चलता है। मैंने

इंजेक्टर, फ्यूल प्रेशर रेगुलेटर, डिस्ट्रीब्यूटर, रोटर,
MAP सेंसर के तार, कॉइल और यहाँ तक कि नया सिलेंडर हेड भी बदल दिया है, लेकिन
समस्या बनी हुई है।

अरे दोस्त, ये करके देखो: जब इंजन में खराबी आने लगे, तो फ्यूल टैंक का ढक्कन हटा दो। अगर इससे समस्या ठीक हो जाती है, तो फ्यूल टैंक की वेंट लाइन चेक करो; हो सकता है वो जाम हो गई हो।

अगर इससे भी समस्या हल नहीं होती, तो डिस्ट्रीब्यूटर इग्नाइटर को बदलने की कोशिश करो।

उम्मीद है इन टेस्ट से मदद मिलेगी।

कोको सही कह रही है, अगर "चेक इंजन" लाइट नहीं जली है, तो खराब इलेक्ट्रॉनिक पुर्जों की जाँच न करें। हो सकता है कि वेंट जाम होने के कारण टैंक में वैक्यूम बन रहा हो।

एक और चीज़ जो समस्या पैदा कर सकती है, वह है फ्यूल फिल्टर और पंप, लेकिन मुझे लगता है कि जब आपने फ्यूल प्रेशर रेगुलेटर बदला था, तो आपने सिस्टम प्रेशर की जाँच की होगी ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह बहुत कम तो नहीं है।

आपको कार के एयर इंटेक ट्यूब और वैक्यूम होज़ की भी जाँच करनी चाहिए, क्योंकि संभव है कि ECU को पता चले बिना हवा अंदर जा रही हो, जिससे इंजन सामान्य से कम फ्यूल इंजेक्ट कर रहा हो, यहाँ तक कि इंजन लगभग बंद होने की स्थिति में पहुँच जाए। जब ​​ECU को पता चलता है कि इंजन बहुत धीरे चल रहा है या फ्यूल मिक्सचर बहुत पतला है, तो वह इसकी भरपाई के लिए अचानक फ्यूल इंजेक्ट करता है, जिससे इंजन से एक खास तरह की लयबद्ध आवाज़ आती है, जैसे कि "रन रन रन रन..."। इसके अलावा, गाड़ी चलाते समय बहुत झटके लगते हैं।

धन्यवाद।

मेगाबीट, अगर इन सब से समस्या हल नहीं होती है, तो इग्निशन कॉइल की जांच करके देखें क्योंकि अक्सर ऐसा होता है कि कुछ कॉइल खराब हो जाती हैं और ठंडी होने पर ठीक या लगभग ठीक चलती हैं, लेकिन गर्म होने पर उनमें खराबी आ जाती है।

इग्निशन कॉइल की जांच करवाएं।

स्पार्क प्लग की जांच करें, तापमान सेंसर बदलें, थ्रॉटल बॉडी को साफ करें और ईंधन दबाव की जांच करें। कभी-कभी सेंसर सही रीडिंग देते हैं, लेकिन ECU ऐसी रीडिंग लेता है जिससे इंजन में ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं। यदि कंप्यूटर कनेक्टेड है, तो उसके द्वारा दी गई रीडिंग को ध्यान से देखें और जांचें कि वे सामान्य सीमा के भीतर हैं या नहीं। धन्यवाद।