मेरी चिंगारी का इंजन

मेरे पास वर्ष 2008 की एक चिंगारी है, जिसमें 97000kms हैं और कल एक पूंछ में होने के कारण इंजन बंद हो गया है, उस ढक्कन को हटा दें जो समय के पट्टा को कवर करता है, लेकिन यह एनवायरगो के बिना टूटा नहीं था इंजन को बंद कर दिया गया था और इसे चालू करने की कोशिश की गई थी, इसे चालू करने की कोशिश की, लेकिन इंजन को स्थानांतरित नहीं किया, जो मुझे गाइड कर सकता है कि मैं उनकी सराहना कर सकता हूं।

यदि इंजन ने स्थानांतरित नहीं किया या इसे समय श्रृंखला या पट्टा और पिस्टन के साथ अटक गए वाल्वों को धकेल दिया

समय का पट्टा फट नहीं गया था, पहली चीज मैं चेक करता हूं, इसीलिए मुझे संदेह है ...!

Rojas Caicedo ने लिखा है: यदि इंजन ने इसे स्थानांतरित नहीं किया या इसे धक्का दिया, तो समय श्रृंखला या स्ट्रैप वॉल्यूम और पिस्टन के साथ वाल्व अटक गए

+1
मैं साथी के साथ हूं, आपने एक कोरीजो दिया है और आपकी किस्मत यह है कि मैं बेकार हो गया। क्रैंकशाफ्ट चरखी निकालें और क्रैंकशाफ्ट के पाइजन पर बेल्ट की जांच करें जो निश्चित रूप से दांतों को खा गया।
पुनश्च: शुरू होने के लिए जारी न रखें कि अंत में वाल्व और इसे करना होगा लेकिन करना होगा।
आप बताएंगे कि यह कैसे था, salu2 ...

अमीगासो, सबसे अच्छी बात जो आप कर सकते हैं, वह वितरण पट्टा को बाहर निकाल सकता है और देखें कि क्या आप हाथ से आगे बढ़ सकते हैं, अर्थात्, एक कुंजी के साथ, द्वीप की ओर क्रैंकशाफ्ट या कैमशाफ्ट के साथ सही, यह पहचानने के लिए कि समस्या को बचाने के लिए इंजन महान नहीं हैं, हमेशा पहले एक लक्षण देते हैं, वितरण के पट्टा को अच्छी तरह से कहा जा सकता है।