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ग्रैंड कारवां 2001 में विफलता

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14 साल पहले 2 महीने #22782 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द रे: ग्रैंड कारवां में विफलता 2001
नमस्कार, मैं जो कुछ भी संदर्भों के साथ देखता हूं, उसके लिए आपने OBD2 से जो दिया है, मैं (प्रवेश तितली "विशेष रूप से कई संदर्भों या कोड के साथ"- साइक्लिंडर 1 और 6, दबाव की कमी के लिए, प्रवेश सेंसर, प्रवेश सेंसर के लिए आम तौर पर नियंत्रण मॉड्यूल के उपयुक्त 5V वर्तमान को नहीं मिलता है, जो कि ALOME ALOME ALOME ALOME ALOME ALOME ALOME ALOME ALOME ALOME आपकी मदद करने के लिए। मिगुएल।

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14 साल पहले 2 महीने #22787 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द रे: ग्रैंड कारवां में विफलता 2001
हेलो हेड्स को अनलॉक करने के लिए एक जोड़ी योगदान ..

कोई चिंगारी नहीं है .. क्या यह सच है?
जाहिर है कि स्पार्क इंजन के फिट नहीं होने के कारणों में से एक है। अब Algun Notebook में निम्नलिखित प्रश्न पूछें और लिखें जहां आप दूर ले जाते हैं। कोई चिंगारी क्यों नहीं है?
स्पार्क की डिलीवरी का प्रभारी सिस्टम क्या है?
वहां से,
जैसा कि इग्निशन सिस्टम काम करता है, यदि आपके पास वायरिंग आरेख है, तो कार्य बहुत ही शानदार होगा, आप जान सकते हैं कि स्पार्क डिलीवरी, सीकेपी सिग्नल में कौन से तत्व हस्तक्षेप करते हैं, कि यह सिग्नल ईसीए तक पहुंचता है, मैं इसे सेरेसा के साथ नहीं जानता, लेकिन मुझे लगता है कि इग्निशन मॉड्यूल ईसीए के अनुसार छोड़ रहा है। मुझे आशा है कि आप अब आपको हलचल नहीं करेंगे। और कुछ कम मदद करता है।

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14 साल पहले 2 महीने #22801 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द रे: ग्रैंड कारवां में विफलता 2001
याद रखें कि प्रकाश या स्थिति के लोहे के बीच सेंसर बहुत महत्वपूर्ण है, इसके साथ लगभग 8 मिमी होजो होना चाहिए, क्योंकि यह मेरे साथ हुआ है कि वे दूसरों से आने वाली कार्यशाला में पहुंचते हैं और विफलता नहीं पाते हैं क्योंकि सब कुछ ठीक है और यह सरल कारण है भाग्य और चेतावनी देता है कि आप कैसे जा रहे हैं।

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14 साल पहले 2 महीने #22904 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द रे: ग्रैंड कारवां में विफलता 2001
बहुत -बहुत धन्यवाद, आपकी सलाह मददगार रही है, हालांकि रोगी अभी भी कोमा में है, वास्तव में कोई चिंगारी या स्पंदना नहीं है, सौभाग्य से और इस पृष्ठ के लिए धन्यवाद मेरे पास ट्रक के सटीक आरेख हैं;: अरे बाप रे:
समीक्षा करने के लिए आखिरी चीज है ... क्रैंकशाफ्ट सेंसर (CKP) के पास पिछले मॉडल में समायोजित करने के लिए कोई स्लैक नहीं है और मुझे नहीं पता कि क्या मैंने पहले से ही इस डेटा का उल्लेख किया था: जैसे ही मैं 3 फॉल्ट कोड को मिटा देता हूं, जो दिखाई देता है, फिर से देने से पहले, एक दूसरा और एक दूसरे और रैप के साथ: हुह:
। माता -पिता, और अगर उनके माता -पिता को गले नहीं लगे:)

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14 साल पहले 2 महीने #22905 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द रे: ग्रैंड कारवां में विफलता 2001
सुप्रभात निराशा न करें, ऐसी विफलताएं हैं जिनके लिए समय और जानकारी की आवश्यकता होती है, यदि आपको एक विशिष्ट जानकारी की आवश्यकता है, तो मुझे मेरे ईमेल पर लिखें, इंजन डेटा को जोड़ने का प्रयास करें, जैसे कि गलती शुरू होती है, और इंजन कोड की जांच करें, यदि आपके पास है।

अभिवादन।

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