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फोर्ड एक्सप्लोरर स्पोर्ट 2001 सेंसर विफलता

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14 साल 1 महीने पहले #22362 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
फोर्ड एक्सप्लोरर स्पोर्ट 2001 सेंसर विफलता मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित
मेरे पास 2001 के फोर्ड एक्सप्लोरर हैं और ला लूज डे चेक एंगेनियर बोर्ड पर सक्रिय है। उन्होंने एक स्कैनर बनाया और निम्नलिखित कोड दिखाई दिए:
P0133 O2 सर्किट सेंसर स्लो रिस्पांस बैंक 1 सेंसर 1
P0135 O2 हीटर सेंसर सर्किट
बैंक

1 सेंसर 1

P1130
स्विच का
अभाव Cylinder 1 MISFIRE DESTECED P0303 CYLINDER 3 MISFIRE का पता लगाता है कि कोई

मुझे इन कोडों की व्याख्या करने और उन्हें सही करने में मदद कर सकता है। कार में न्यूनतम त्वरण विफलता होती है और निकास वाष्प में बहुत मजबूत गंध होती है

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14 साल 1 महीने पहले #22364 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: फोर्ड एक्सप्लोरर स्पोर्ट 2001 सेंसर विफलता पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
फ्रेंड ने
स्पष्ट रूप से वाहन के लिए कई सेंसर को काट दिया है।
पहले उपाय के रूप में आप स्कैनर के साथ कोड का एक उन्मूलन कर सकते हैं, यदि आप केवल ऑक्सीजन सेंसर को फिर से पंजीकृत करते हैं, तो सर्किट की जांच करें यदि आपको सर्किट में कोई दोष नहीं मिलता है, तो ऑक्सीजन सेंसर को बदल देता है, शायद मैं पहले से ही इसके उपयोगी जीवन को समाप्त करता हूं।
इस बात से सहमत हैं कि ऑक्सीजन सेसर परीक्षण 0 और 1 के बीच होना चाहिए, आमतौर पर वोल्ट ऑसिलेशन आपको एमवी में देते हैं।

मुझे आशा है कि यह आपको

Herrald

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14 साल 1 महीने पहले #22365 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: फोर्ड एक्सप्लोरर स्पोर्ट 2001 सेंसर विफलता पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
अभिवादन और मेरी राय में आप 2 सिलेंडर में विफलताएं हैं। यह बबद कि ऑक्सीजन सेंसर रीडिंग अनियमित हैं, गलती कोड को हटाकर शुरू हो रहा है और फिर इसकी जाँच की जाती है, सबसे अधिक साबित होता है कि सिलेंडर की विफलता हो सकती है

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14 साल 1 महीने पहले #22411 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: फोर्ड एक्सप्लोरर स्पोर्ट 2001 सेंसर विफलता पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
दोस्तों हेराल्डो और मार्वर्ग, आपकी त्वरित प्रतिक्रिया और समर्थन के लिए धन्यवाद। वास्तव में, एक स्कैनर प्रदर्शन करें और बैंक #1 का सेंसर 1 0.16mv का मूल्य दे रहा था और सेंसर #2 0.6MV दे रहा था, उसी दिन हमने कोड को मिटा दिया था, लेकिन मैंने पहले से ही मुझे फिर से बोर्ड पर चेक इंजीनियर के प्रकाश को बंद कर दिया था। मैं फिर से स्कैनर बनाऊंगा कि वह मुझे क्या कोड देता है। मैं स्पार्क प्लग की जांच करने की भी योजना बना रहा हूं क्योंकि केबल पूरी तरह से नए हैं और मैकेनिक स्पार्क प्लग की जांच नहीं करता है जब उसने परिवर्तन किया। खाली नली के लिए, जो समस्या हो सकती है? खराब हीटर के साथ ऑक्सीजन सेंसर से, सेंसर को बदला जाना चाहिए या केवल हीटर को बदल दिया जाना चाहिए?

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14 साल 1 महीने पहले #22431 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: फोर्ड एक्सप्लोरर स्पोर्ट 2001 सेंसर विफलता पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
सेंसर शामिल हैटर के साथ है एक एकल सेंसर है, आपने कैटालिटिक्स की स्थिति को भी प्रभावित किया है और आपको चेक ऑक्सीजन सेंसर की विफलताओं को भी प्रभावित और फेंक दिया है जो काम कर रहे हैं, और स्वच्छ एक प्रीकियन के खिलाफ उत्पन्न करते हैं जो ऑक्सीजन सेंसर को धोखा देता है।

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