रेनॉल्ट एक्सप्रेस क्लच

मैनुअल मेकेनिका
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14 साल 3 महीने पहले #22449 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

रे: रेनॉल्ट एक्सप्रेस क्लच पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

नमस्ते, कैसे हो? क्या तुमने काँटे पर छोटी सी प्लास्टिक की गेंद देखी?

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मैनुअल मेकेनिका
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14 साल 3 महीने पहले #22450 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

रे: रेनॉल्ट एक्सप्रेस क्लच पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

अच्छा

क्लच, हां, मैंने पूरी असेंबली बदल दी है और कार दिसंबर 2010 से चल रही है, लेकिन क्लच एक चट्टान की तरह है और इसे इस तरह से समायोजित किया गया है कि यह अलग हो जाता है और गियर अंदर चले जाते हैं।

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14 साल 3 महीने पहले #22471 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

रे: रेनॉल्ट एक्सप्रेस क्लच पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

फोर्क भी घिस जाता है, जिससे उसमें पर्याप्त लीवरेज की कमी हो सकती है। अगर आपको यह भी लगता है कि क्लच दबाना मुश्किल हो रहा है, तो समस्या और भी ज़्यादा हो सकती है।

आपको गियरबॉक्स हटाकर फोर्क सिस्टम की जाँच करनी होगी, यह देखना होगा कि क्या वह पर्याप्त लीवरेज प्रदान करता है और क्या सब कुछ ठीक है।

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11 महीने पहले 13 साल #26227 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

रे: रेनॉल्ट एक्सप्रेस क्लच पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

खैर,

यह समस्या काफी समय से है, लेकिन मैंने इसे ठीक नहीं किया है। रेनॉल्ट एक्सप्रेस में क्लच बहुत कड़ा था, और मैंने सुना है कि 16-स्पीड क्लियो में भी ऐसा होता है। नेस्टर, तुम बिल्कुल यही कह रहे हो। फोर्क बॉल घिस गया था और उसे सपोर्ट नहीं मिल रहा था। मैंने उसे बदल दिया, और अब यह नई कार से भी ज़्यादा स्मूथ है।

शुक्रिया।

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