कोई चिंगारी नहीं है

आर्मंडो लील लोपेज ने लिखा: यदि आप इसे इसके स्थान से हटा सकते हैं और सकारात्मक पोल बैटरी के अंत में इसके सकारात्मक टर्मिनल को कनेक्ट कर सकते हैं और आप सेंसर को सेंसर के एक धातु पेड के करीब चेसिस में सेंसर लैंड करते हैं। मुझे आशा है और यह आपकी सेवा करता है। इससे पहले आप कनेक्टेड सेंसर टैबियन के साथ अपनी कार पर जा सकते हैं, आप महसूस कर सकते हैं कि यह कार्य करता है या नहीं। आर्मंडो लील लोपेज़

ठीक है मुझे परीक्षण छोड़ दो और परिणाम प्रकाशित करें ... काम ............।

हैलो,
मुझे नहीं पता कि आप कर सकते हैं या नहीं, लेकिन मुझे लगता है कि हां, आपको गलती के बारे में निश्चित होने के लिए इसे स्कैन करना चाहिए।
अभिवादन

नमस्कार हर कोई

सेंसर को हटा देता है जैसा कि आपने आर्मंडो का उल्लेख किया है, इसे जांचने और साबित करने के लिए, लेकिन एक बार कार के नीचे यह मेरे साथ हुआ कि यह भी जांचने के लिए कनेक्टर से हार्नेस को हटाने के लिए और आश्चर्यचकित करें कि केबल पिघले हुए थे। मुझे लगता है कि इससे विफलता उत्पन्न हुई, मैंने अभी तक क्रैंकशाफ्ट सेंसर का कारण नहीं बनाया है या इस दिन हार्नेस की मरम्मत की है, अब मुझे समय नहीं दिया गया है, लेकिन कल मैं परीक्षण करूंगा और यह देखने के लिए कि क्या समस्या हल हो गई है, यह देखने के लिए हर्न्स की मरम्मत करूंगा। और परिणामों पर टिप्पणी करें।

मैं पहले से ही हार्नेस की मरम्मत करता हूं, मैं सब कुछ जोड़ता हूं क्योंकि यह जाना चाहिए और कार को चालू नहीं करना चाहिए, सत्यापित करना चाहिए और अभी भी कॉइल के लिए कोई वोल्टेज नहीं है।

क्रैंकशाफ्ट सेंसर इसे जोड़ता है और अगर कार में जा रहा है तो मैं इसे एक चीख में डालता हूं और यह एक चुंबक के रूप में काम करता है। क्या यह सेंसर की सेवा करेगा ??

अगर कोई वोल्टेज को बचाता है जो मुझे क्रैंकशाफ्ट सेंसर के बाहर निकलने के लिए देना चाहिए जो मैं धन्यवाद दूंगा।

किसी भी विचार सबसे अधिक क्या है?

थीम का मित्र "कोई स्पार्क नहीं है", इतना कम जो आपके संदेश में देखा जा सकता है, मैं देखता हूं कि आपके पास कोई प्रज्वलन नहीं है, और संभावित कारण हैं: 1 सत्यापित करें कि आपके पास कॉइल के भोजन में 12 वोल्ट हैं, यदि आप इसे डिस्कनेक्ट करते हैं, तो दो केबलों में से एक में जो यह पहुंचता है, वहां 12 वोल्ट होने चाहिए। 2 यदि आपके पास 12 वोल्ट हैं, तो सत्यापित करें कि ला गैटिल मॉड्यूल, एक अनुरूप एम्पोलिटिटा फ्लैश के साथ, खराब कॉइल का संदेह और इसे बदलें। यदि आपके पास कोई संकेत या फ़्लिकर नहीं है, लेकिन यह ऑसिलोस्कोप के साथ किया जाता है, और संकेत बहुत कमजोर हैं और आपको एक परीक्षणकर्ता के साथ इसे मापने की आदत है। 6 यदि कोई इंजेक्शन नहीं है, तो आप सिग्नल कलेक्टर पर संदेह कर सकते हैं, या कुछ कम संभावना कंप्यूटर में। ये इकाइयाँ अकेले विफल नहीं होती हैं, वे हमेशा इसे तीसरे -समय के प्रभावों के लिए करते हैं। अधिक पिन के अन्य मॉड्यूल में, उनके पास 12 वोल्ट के साथ एक पिन है, एक नकारात्मक के साथ, एक कंप्यूटर सिग्नल के साथ, दूसरा अग्रिम सिग्नल के साथ, एक और कॉइल ट्रिगर के साथ, वे मापने के लिए थोड़ा अधिक कठिन हैं, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक्स में एक तकनीशियन की सलाह के साथ आप इसे सत्यापित कर सकते हैं। यदि आप एक और एक प्राप्त कर सकते हैं, तो आप इसे स्थापित करते हैं और परीक्षण करते हैं, जो सबसे आसान होगा। यदि इसे कंप्यूटर के अंदर स्विच किया जाता है, तो इसके लिए तकनीकी हाथ की आवश्यकता होती है, घटकों को मापने के लिए, जिसे यह निर्धारित करने के लिए बहुत अच्छी तरह से पता होना चाहिए कि यह है। शायद यदि आप कार का पूरा डेटा भेजते हैं, जैसे कि मोटर नंबर, सिलिंडेटेड वर्ष, ब्रांड और मॉडल, तो आप अधिक विस्तृत ट्यूटोरियल बना सकते हैं और अपनी मरम्मत में सफल हो सकते हैं। जबकि और भाग्य के लिए अभिवादन। वाल्डिवियन।