कोई चिंगारी नहीं है

सभी को नमस्कार!!!

मुझे अपनी कार के साथ एक समस्या है एक हवा है 98 2.0 पिघलता है जिसे मैं चालू नहीं करना चाहता। गैसोलीन इंजेक्टर की बांसुरी की जाँच करें और अगर गैसोलीन है। मैं पहले से ही स्पार्क प्लग की जांच करता हूं, लेकिन कोई स्पार्क नहीं है, जो कि कॉइल (केंद्रीय केबल) को खिलाता है और कोई करंट नहीं है। पहले से ही रिले एएसडी की जाँच करें और यह अच्छी तरह से काम करता है ..

किसी भी विचार मुझे क्या करना है ??? मैं पहले से ही हताश हूं और मुझे नहीं पता कि और क्या समीक्षा करें ... मुझे इस समस्या को हल करने के लिए आपकी सहायता की आवश्यकता है

मुझे और अधिक वाहन डेटा वर्ष और लीटर दें

ठीक है माफी आप सही हैं एक प्लायमाउथ ब्रीज मॉडल 98 2.o.

एक मल्टीमीटर के साथ एक परीक्षण करना कॉइल और मेडा को उचित प्रतिरोध की जाँच करें। वहां पढ़ना जो क्रैंकशाफ्ट के सर्ंस हो सकता है।

क्या सिगुअल सेंसर को सत्यापित करने का कोई तरीका है?

यदि आप इसे अपने स्थान से हटा सकते हैं और सकारात्मक पोल स्टैक के अंत में अपने सकारात्मक टर्मिनल को कनेक्ट कर सकते हैं और सेंसर को सेंसर के सामने एक धातु पेडस के करीब से लैंड कर सकते हैं, तो आप सेंसर के दूसरे छोर पर अभिभूत वोल्टेज को माप सकते हैं, जिसमें मल्टीमीटर के मल्टीमीटर के साथ जमीन पर कई बार देखा जा सकता है। मुझे आशा है और यह आपकी सेवा करता है। इससे पहले आप कनेक्टेड सेंसर टैबियन के साथ अपनी कार पर जा सकते हैं, आप महसूस कर सकते हैं कि यह कार्य करता है या नहीं। आर्मंडो लील लोपेज़

नमस्कार, मैं एक समान समस्या प्रस्तुत करता हूं, यह फॉलो -अप सेंसर होने की संभावना है, इसे साफ किया जाना चाहिए और सत्यापित किया जाना चाहिए कि लाइन कट नहीं है, ऐसे सेंसर हैं जो इसके बीच कैलिब्रेटेड हैं और फॉलो -अप और एक अन्य निश्चित एक (मेरी समस्या मैं एक प्यूज़ो उत्पन्न करता हूं) सेंसर फ़ंक्शन समान है, कुछ कैमशाफ्ट में सेंसर भी ले जाते हैं।