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क्रैंकशाफ्ट स्थिति संवेदक

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14 साल पहले 2 महीने - 14 साल पहले 2 महीने #22094 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर
मुझे आपकी मदद करने की आवश्यकता है कि कैसे एक फोर्ड फिएस्टा टीडीसीआई 2003 के क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर को मापें। मुझे आपके उत्तर की उम्मीद है। अभिवादन
नवीनतम संस्करण: 14 साल 2 महीने पहले .

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14 साल पहले 2 महीने #22095 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
हाय निकोल्स इस वेबसाइट पर जाएँ easyautodiagnostics.com ckp और CMP सेंसर बेसिक डायग्नोस्टिक कॉन्सेप्ट्स मुझे उम्मीद है कि यह Chaoo द्वारा कार्य करता है

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14 साल पहले 2 महीने #22096 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
आपके योगदान के लिए धन्यवाद, लेकिन यह वह नहीं है जो मैं देख रहा हूं वह बहुत गायब है, अभिवादन

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14 साल पहले 2 महीने #22099 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
मुझे नहीं पता कि आपकी कार किस प्रकार का सेंसर लाती है, लेकिन अगर यह दो केबल है, तो लगभग 600 से 1100 ओम देने के लिए एक मल्टीमीटर टेडबेरी के साथ प्रतिरोध को मापें, यदि आप आपको ये रीडिंग देते हैं, तो मल्टीमीटर को बदलें, जो कि 2 वोल्ट पैमाने पर वोल्ट को मापने के लिए वोल्ट को मापना चाहिए। वोल्ट मुझे आशा है कि यह आपको कुछ दोस्त निकोल्स में मदद करता है

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14 साल पहले 2 महीने #22113 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
यदि यह पढ़ रहा है, एक एक सीधी भूमि है, तो दूसरा वर्तमान और दूसरा चर या संकेत है, इनमें से दो पिनों के बीच आपको 600 से 1000 घरों का प्रतिरोध करना होगा, यह उस तापमान पर निर्भर करेगा जिस पर परीक्षण का एहसास होता है, जब फ्री पिन जुड़ा होता है और जब स्टीयरिंग को स्थानांतरित करता है तो स्टीयरिंग पर निर्भर करता है

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