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एक पुखराज 92 के साथ संदेह

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17 साल पहले 7 महीने #2185 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Topaz 92 के बारे में प्रश्न manual-mecanica द्वारा पोस्ट किया गया
नमस्ते, आप कैसे हैं? मैं जानना चाहता हूँ कि क्या कोई मेरी मदद कर सकता है। मेरे पास 92 इंच का टॉपज़ है और मुझे ड्राइवर साइड के स्टीयरिंग कॉलम से परेशानी हो रही है। हाल ही में मुझे एक आवाज़ सुनाई दी जैसे टायर में कोई पत्थर धँसा हो और जब मैंने गाड़ी एक्सलरेट की तो आवाज़ और भी तेज़ हो गई। जब मैंने जाँच की तो पता चला कि स्टीयरिंग कॉलम में काफ़ी ज़्यादा जगह खाली थी। मैंने उसे बदल दिया और कुछ देर के लिए आवाज़ गायब हो गई। अब यह फिर से दिखाई देने लगी है और यह फिर से स्टीयरिंग कॉलम की वजह से है। मैं जानना चाहता हूँ कि क्या इसका कारण कुछ और हो सकता है क्योंकि मुझे यह अजीब लग रहा है कि इतने कम समय में इसमें फिर से यह खराबी आ गई। अगर कोई मेरी मदद कर सके तो मैं बहुत आभारी रहूँगा। सभी को नमस्कार और धन्यवाद। : ओर: : सूखा:

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17 साल पहले 7 महीने #2187 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : टॉपज़ 92 के बारे में प्रश्न
अगर आपके पहिये में असंतुलन है, स्टीयरिंग गलत संरेखित है, टायर टेढ़ा है, या उस तरफ शॉक एब्जॉर्बर टूटा हुआ है (कभी-कभी आपको पता ही नहीं चलता कि वह टूटा है क्योंकि तेल लीक नहीं होता), तो आप स्टीयरिंग में कंपन पैदा कर रहे हैं जिससे उस तरफ बॉल जॉइंट और विशबोन बुश टूट रहे हैं।

पूरी रोलिंग असेंबली (अधिमानतः दोनों तरफ) की जाँच करना और स्टीयरिंग अलाइनमेंट, व्हील बैलेंसिंग, और स्टीयरिंग क्लीयरेंस और विशबोन बुशिंग व स्टेबलाइजर बार (अगर लगे हों) की स्थिति की जाँच करना सबसे अच्छा है। अगर वे घिस जाते हैं, तो वे टायरों को खा जाते हैं, मोड़ में खिसक जाते हैं, और बॉल जॉइंट को नुकसान पहुँचाते हैं।

पुनश्च: अगर सब कुछ सही लगता है, तो खराब असेंबली या स्पेयर पार्ट में फ़ैक्टरी खराबी की संभावना से इनकार न करें, जो कभी-कभी होता है (हालाँकि यह बहुत आम नहीं है)।

सादर।

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