एक बार जब आप दूसरी तरफ़ (स्पिंडल, सस्पेंशन, स्टीयरिंग, आदि) सब कुछ ढीला कर देते हैं, तो गियरबॉक्स डिफरेंशियल स्प्लिन पर दबाव डालकर एक्सल शाफ्ट अपनी जगह पर टिका रहता है।
एक्सल शाफ्ट के सिरे पर एक स्प्लिन होता है, और उस स्प्लिन में एक स्नैप रिंग होती है जो उसे अपनी जगह पर रखती है। आपको बस ट्रांसमिशन को सावधानी से बाहर निकालना है। टायर आयरन, बड़े फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर या छेनी का इस्तेमाल करें। आपको पहले गियरबॉक्स से लुब्रिकेटिंग ऑयल निकालना होगा क्योंकि जब आप ट्रांसमिशन को बॉक्स से निकालेंगे तो उसके आप पर गिरने का ख़तरा रहता है।
सादर।